“河北沿海地区有得天独厚的资源优势、交通优势、土地优势、原材料优势，这正是我们加快经济发展的基础，面对这样的优势我们有什么理由端着金饭碗讨饭吃？”河北省常务副省长赵勇说。

从港口资源来说，河北海岸线绵长，且建港条件优越，建港成本较低；从土地资源说，河北5000平方公里沿海滩涂，仅渤海新区就有1700多平方公里的非农用地、307平方公里滩涂、1051平方公里浅海，这是建设现代大工业最为重要的资源；从矿产资源说，河北沿海目前已探明石油地质储量15亿吨，天然气650亿立方米，南堡油田探明原油储量达10亿吨。盐田面积达45万亩，年产量达200万吨,是全国四大产盐基地之一。

正是基于这样的认识，河北从“十五”期间开始吹响沿海开发的号角，在“十一五”期间达到了高潮。统计显示，“十一五”期间，河北在其沿海地区的全社会投资总额达到15282亿元。其中，2005年沿海地区投资总额为1155.15亿元,占全省投资总额的27.44%，2010年沿海地区投资总额达到了4619.6亿元，在全省投资总额中所占比例为30.63％，不仅投资总额增长将近3倍，而且占全省投资总额的比重也上升了3个百分点。

在这巨额投资的推动下，河北沿海区域确实发生着惊人的变化。

港口建设突飞猛进。加快沿海地区开发，港口建设是龙头。河北省加快了综合大港建设的步伐，积极争取国家政策支持，在国家下放秦皇岛港后，申请上马了黄骅港、唐山港等出海口。在短短10年时间里，投资500多亿元进行出海口基地建设，使港口吞吐量由1亿吨上升到6亿吨，年均增长速度达到了46%。曹妃甸港从2004年开工建设，去年港货物吞吐量达到1.2591亿吨，这种速度堪称世界建港史上的奇迹。

产业集聚效果显著。加快沿海地区开发，产业集聚是基础。河北省先后建立了曹妃甸新区和渤海新区两个管理委员会，全面统筹两大产业集聚区建设，通过大规模的沿海滩涂开发，使沿海地区逐步成为新兴产业的集聚地。截至“十一五”末，河北沿海地区已经开工投资50亿元以上项目144项，总投资23101.5亿元，投资100亿元以上项目86个，总投资18372.2亿元，临港产业初步形成了以唐山精品钢铁、装备制造、化工、建材和沧州化工、电力、装备制造、汽车制造以及秦皇岛船舶、汽车零部件、冶金专用设备等为代表的一批产业集群。

港城互动全面起步。加快沿海地区开发，城市是重要载体。河北狠抓滨海新城建设，先后启动了曹妃甸生态新城和黄骅新城等项目建设，全面打造宜居、宜业、宜游的发展环境。在曹妃甸新区生态新城，12平方公里起步区和4平方公里的科教城已全面展开路网、通讯、供水、供电等基础设施建设，重点城建项目快速推进，基本形成了城市雏形。渤海新区黄骅新城已累计完成投资70亿元，起步区的骨架迅速建成，并形成了港口和产业的重要支撑。

通过大力度的综合开发，河北省沿海地区经济建设取得了可喜的成绩：2010年，沿海地区秦皇岛、唐山、沧州三个城市共完成生产总值7602.57亿元，占全省GDP的37.8%。