今年7月12日，长安标致雪铁龙项目获得国家发改委正式批准，拿到准生证。此后，作为国内目前最年轻的汽车合资公司，长安标致雪铁龙在中国加快了发展步伐。在等待新工厂建设期间，长安标致雪铁龙率先开展经销网络铺展计划。

9月8日，长安标致雪铁龙合资项目筹备组在上海召开了投资人大会，来自150家汽车行业经销商的约300位嘉宾参加了本次会议。长安标致雪铁龙合资公司的中法高层首次联袂亮相，向我们阐释了各方对合资项目，以及对中国汽车市场的雄心。

长安标致雪铁龙合资项目筹备组法方组长阿博德认为：“中国目前是世界最大的汽车消费市场。相关的统计数据显示，2011年上半年中国高档车市场的增长率高达33.5%。通过大量的市场调研，我们认为中国的汽车消费者特别是高档车的消费者已经进入了个性化消费的时代，而且高档车市场也出现了年轻化的趋势。这群消费者更注重品牌价值和消费体验，崇尚与众不同的个性表达，这正是我们的机遇。”

在车型引进和国产化方面，已正式通过国家发改委审批的长安标致雪铁龙合资企业将在2012年上半年引进并销售DS5和DS4，在2012年下半年引进并销售DS3，之后将在深圳生产DS5。

在营销模式上，作为雪铁龙的高端产品线，DS雪铁龙着力在中国高端车领域打造一个全新的营销模式，同时将建立一个完全独立的经销商网络。这是在全球范围内首次DS雪铁龙系列车型在独立的DS经销店展示和销售。在谈及中国经销商网络建设时，长安标致雪铁龙合资项目筹备组中方组长应展望认为：“随着国内汽车市场竞争的日益加剧，汽车市场上的‘厂’、‘商’竞争都在逐步发生变化。一方面，更多的经销商已经认识到品牌价值所延伸出来的后期竞争力，期望经营强势品牌并与实力雄厚的厂家合作；另一方面，厂家也意识到汽车市场的竞争正在向渠道和服务转移。同时，中国高端车市场上重品牌、重服务、重体验的消费趋势，也让我们在渠道建设上尤为稳重与精细。”

据悉，2012年上半年，第一批约16家经销店将陆续开张，届时销售DS5和DS4车型。2012年全年，还将陆续发展25家经销商，覆盖全国20个重点城市。最终，合资公司将计划以每年60至80家经销商的速度增长，2015年发展至240家经销商，优化覆盖全国市场。 文/本报记者 童 娜