如今，江苏昆山综合保税区集聚了近2000家配套企业。从出口加工区转型为综合保税区以后，昆山综合保税区由原先的单纯加工制造转向重点发展货物贸易、服务贸易等，内外销并举，向科技研发等高端价值链发展，海关特殊监管区域的延伸和带动效应充分发挥。

“企业对海关特殊监管区域发展很期待，转型升级对海关特殊监管区域要求也很高，我们应该责无旁贷地把它培育好，服务好，建设好。”南京海关关长李多宽说。

经过多年的努力，昆山综合保税区已成为江苏省特殊监管区域快速发展的生力军。2010年昆山综合保税区共实现进出口534亿美元，同比增长27.8%，10年累计进出口2268亿美元。从原材料采购上看，一批加工贸易企业国内采购率已达到60%以上，拉动了昆山全市及周边近3000家配套企业快速增长。

海关特殊监管区域功能的延伸让许多企业尝到了“甜头”。彩晶光电科技（昆山）有限公司关务副理李美云说，“以前世界各地的客户如果要维修相机，必须将整部相机退回，来回要7到10天时间。海关特殊监管区功能拓展后，公司直接出口零部件，将维修服务放到海外，时间缩短到了一两天。仅此一项，公司节省成本近4000万元。”

天津海关关长李佩林告诉记者，近年来，随着跨国公司纷纷落户海关特殊监管区域，这里已成为天津发展速度最快、发展潜力最大的经济功能区。仅以天津滨海新区为例，吸引来的世界500强企业已超过120家。

“随着空客天津公司进驻天津滨海新区综合保税区后，法国左迪雅戈航空设备维修、泰雷兹雷达组装、西飞国际等世界一流航空项目也相继落户这里。”天津保税区海关副关长张晓伟说，海关对空客等重大项目推出具有创新幅度大、针对性强等特点监管措施，利用行业龙头项目带动航空研发、航空制造、航空物流、航空维修等多个行业于一体的航空产业集群。

自2009年至今，空客天津公司已总装了43架A320系列飞机。该公司董事长徐岗说，“空客的总装水平和交付能力不断提高，天津海关对天津航空产业的发展功不可没。”自空客亚太物流中心落户天津综合保税区以来，天津空港美泰、天津中远物流等5家大型物流企业也先后进入该区，有力提升了第三方航空物流水平，综合保税区的航空产业链不断延伸和拓展。