看点之一

参展规模创新高

尽管今年的上海车展适逢中国车市步入调整期，全球石油市场动荡不已，日本大地震深度影响日本汽车产业，众多跨国汽车公司和国内汽车企业仍然对本届上海车展投入了巨大热情，寄予了较高期望。

据主办方介绍，本届上海车展将有来自全球20个国家和地区的2000家汽车厂商赴会，展出规模达23万平方米，比上届增长35%，无论参展商数量、展出面积和新车发布数量都毫无争议地跃居全球首位。为此，主办方不得不使用上海新国际博览中心全部13个室内展馆以及室外临时展馆和室外场地。

主要车企的参展规模更是在原有规模上再拔新高。德系车企中，大众集团携大众汽车、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪7大品牌联袂登场，展台总面积超过8500平方米，创上海车展之最。从本届车展上看，日系汽车公司参展并未受到日本大地震和海啸的影响，丰田、本田、日产等均携旗下品牌高调亮相。其中，丰田将携手一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌在4900平方米展台上展出60余台车辆。本田公司携广州本田、东风本田、讴歌同台展出；日产汽车将携东风日产、英菲尼迪倾力投入，展出规模3000平方米。美系三大巨头通用、福特和克莱斯勒，同样都悉数参展。

国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽均以集团阵容高调亮相，并再次刷新参展规模，平均展台面积超过3000平方米。吉利这次亦将呈上融入诸多现代国际元素的双层错位式立体展台，3000平

方米的超大展台面积和1000平方米的错层大屏幕，将为现场观众带来一场流光溢彩的视觉盛宴。而“上汽通用联合馆”占据整个E1馆，面积达到惊人的1.1万平方米。同时，捆绑参展也是本次车展的一大特色，除了上汽与通用外，包括重汽与MAN、沃尔沃与申沃等厂商都将组团亮相。

另一个值得关注的是，豪华车将不再扎堆在一个展馆，奔驰、宝马、奥迪纷纷抢占地盘。宝马的参展面积达到了4000平方米，比去年翻一番，而奔驰也超过了3000平方米。本届上海车展还专辟了超豪华车馆，吸引了法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯等超级豪华车品牌汇聚一堂。

看点之二

“全球首发”显实力

在国际车展上，最惹人眼球的首先就是那些全球首发车型。

据大众汽车中国区副总裁杨美虹介绍，大众汽车品牌展台共有三款首发车型。其中，全球首发的全新一代甲壳虫将超越经典，以最具动感、富有张力的全新造型设计，以及和谐统一创新科技与经济环保两大特点，为消费者带来前所未有的惊喜；大众汽车集团与上海大众汽车共同开发的全新B级车，上海大众ＮＭＳ即全新帕萨特运用了大众汽车集团最新设计理念，与辉腾前脸神似。作为上海大众征战中高级车市的年度重磅车型，全新帕萨特的到来将会引领新一轮的中高级轿车竞争格局。被誉为“有史以来最美大众汽车”的一汽大众CC1.8TSI车型也将首发上海国际车展，这款优雅动感的高级轿车将为那些希望彰显独特品位，乐于表达自信的消费者提供最佳座驾选择。

和大众汽车一样，本次车展无论国外还是国内车企，都竞相推出了自己的首发车型。据统计，此次车展全球首发车为75辆。其中，最能代表车展实力的跨国公司全球首发车多达19辆，国内车企全球首发56辆。在这些首发新车中，包括雪佛兰Malibu迈锐宝、别克概念SUV、奥迪新一代A6L、奔驰改款C级、新CLS、新SLK、宝马新一代6系Coupe、大雪铁龙DS5概念版、东风标致508、雷诺Fluence风朗、保时捷Panamera混合动力版等重磅新车和概念车，其中不少也是从今年日内瓦车展转场上海在中国首发。

同时，本届车展展车多达1100辆，比去年的北京车展多了110辆。

看点之三

自主品牌展风采

随着中国汽车产业的快速发展，国内汽车公司的实力与品牌取得了长足进展。主办方首次将中外汽车公司安排在同一个展厅，自主品牌与国际巨头同台亮相，共同参与国际国内汽车市场的竞争，成为本届车展的一大亮点。

国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽再次齐聚，全力推出自主研发或已经量产的自主品牌汽车。据悉，一汽集团将携22款乘用车、10款商用车及4款动力总成亮相本届车展，展示其品牌的市场化成果，并将集中发布属于不同细分市场的5款自主概念车。广汽集团旗下三款自主轿车——传祺、CP2和理念S1将联袂登场。上汽旗下的荣威和MG也有新车和概念车发布。北汽集团则将展示基于萨博技术的“北京”牌中高端轿车。东风集团将在上海车展推出一款崇尚“智能科技 安行无忧”的风神H30 CROSS，其中有不少智能科技和人性化配置。

吉利集团虽然仍与沃尔沃品牌分开参展，但庞大的车型阵容、融入诸多现代国际元素的双层错位式立体展台、三大主题公园和两大互动体验区的设计、全新的标识，展现了吉利国际化的新视野。据吉利新闻发言人杨学良透露，车展期间，吉利集团将携旗下帝豪、全球鹰、英伦汽车三大品牌37款最新研发车型和10款代表当今世界先进水平的发动机、变速器等核心零部件与观众见面。“这次吉利参展的最大亮点是，所展出的全部车型和技术都已列入吉利集团‘十二五’产品发展规划，代表着当今最新先进技术，是吉利战略转型誓言和承诺的成果检阅，标志着吉利战略转型已按预期目标取得阶段性的成果。”杨学良说。

继去年北京车展上的盛大绽放，奇瑞汽车此次再度强势出击。26款参展整车中3款为全球首发亮相，分别为新东方之子、奇瑞E5、旗云5，代表了奇瑞在整车研发方面的最新成果；除最新亮相车型外，在现有车型基础上，又推出了风云2 AMT、瑞虎1.6DVVT等新产品。

看点之四

新能源汽车成亮点

随着石油价格的一路攀升，以及世界石油供应的不稳定性增加，节能减排的新能源汽车更加受到重视，热度有增无减。

据沃尔沃汽车中国区副总裁宁述勇介绍，本次上海车展沃尔沃汽车将带来V60插电式混合动力车，这是该车在亚洲首发；C30纯电动车也将以特别的方式展出。目前，C30纯电动车可以通过普通电源插座或专用的路边充电站充电，充一次电的续航里程可达150公里。此次车展还将有代表长安先进“绿色”技术的奔奔纯电动车与搭载STT系统的CX20一起参展。奇瑞首款增程式电动车S18D(瑞麒X1)也将在车展上亮相。

大众汽车品牌展台则特别设置了“电动车展示区”，以展示高效、清洁、可持续的电驱动创新技术。大众电动脚踏板车e-Scooter将首次亮相，向公众展示其独特的商业模式和更具革命性的城市零排放短途交通方案。高尔夫电动车、朗逸电动车和途锐混合动力车则将全方位展现大众汽车领先、成熟的电驱动产品和技术。

而本田将以“净享地球未来”为主题，携电动车、混合动力车等多款先进环保车型参加本届上海国际车展，包括中国首发的电动车FIT EV CONCEPT，另外还有INSIGHT、CR－Z等多款混合动力车型，此外本田还将发布针对中国的混合动力产品战略。丰田将展出FT-EVII电动汽车、RAV4电动车以及普锐斯外插充电式混合动力车。

据统计，本次车展共有86款新能源车和观众见面，而纯电动汽车占据重要地位。其中包括比亚迪E6、雪佛兰沃蓝达、标致EX1概念车、日产Townpod概念车、福特C-MaxEnergi和奥迪A1E-tron、宝马新5系长轴距电动版等。

看点之五

四大活动搭建交流平台

上海车展不仅是展示新产品、新技术的平台，也是业界进行沟通交流的重要平台。主办方在确保上海车展精彩的同时，精心安排了四大重要活动，为各界人士搭建好交流与合作平台。4月18日，主办方举办主题为“创新·未来——新形势下的产业展望”的上海车展CEO高峰论坛，共同商讨“十二五”期间中国汽车工业的发展方向，加强中外汽车界的进一步交流与合作。4月19日晚，主办方将继续举办“2011上海汽车设计师之夜”，再度汇聚世界汽车业一流知名设计师，聚合汽车设计的前沿理念。4月19日、20日连续两天的媒体日，各主要厂商将在展台或场馆会议室召开新闻发布会，向媒体展示新的发展理念。

与此同时，世界汽车组织与中国汽车工业协会将首次在中国举办OICA（世界汽车组织）中国论坛。“2011OICA中国论坛”以“低碳时期的世界汽车工业”为主题，全面研讨低碳时期汽车工业的战略发展、产业结构、技术创新等重大事项。据悉，这是世界汽车组织与中汽协首次在中国合作举办国际性论坛。这一论坛今后将与北京车展和上海车展同步，每年举办一次。此外，车展期间将举行数十场新技术交流会，使车展向专业化发展迈出新的步伐。