本报讯 记者周骁骏 童政报道：“十一五”期间，广西汽车工业实现了又好又快发展。“好”在于汽车产业的档次、技术水平上有新的突破。上汽通用五菱的“宝骏630”中级轿车的正式投产，标志着广西汽车工业迈上了一个新的台阶。另外，桂林客车集团公司自主研发的纯电动公交车，在南宁、桂林两市投入运营，并被指定为上海世博会的专用车，这也标志着广西的新能源汽车迈出了坚实的步伐。“快”则在于2010年广西的汽车产量达136.6万辆，年均增长32.3%，销售收入达到1262.6亿元，增长31.6%，继食品产业之后成为广西第二个千亿元产业。此外，零部件配套体系也进一步完善，整个行业的竞争优势进一步凸显，圆满完成了广西汽车产业“十一五”规划的所有目标。

“十二五”期间，广西将采取多种措施，进一步支持广西汽车产业做强做优。

一是重点抓好“十二五”汽车产业规划编制工作。广西将在保持微车领先优势的基础上，以中型轿车为突破口，加快整车发展，提升竞争优势；以关键技术为重点，加强技术创新，提高竞争能力；以出口基地建设为依托，扩大对外开放，形成特色优势；以柳州为中心，加快资产重组，加快建设汽车城，推进产业集群发展，全面提升广西汽车工业整体实力。

二是要大力优化汽车产业的内部结构，特别是产品结构，提升竞争优势。在整车方面，实现中型轿车的新突破，加快“宝骏630”轿车的产业化；加快多功能乘用车向商用及家用领域的发展，推进载货车向重型及轻型两头延伸，加快客车向大中轻型全系列发展，加快新能源汽车产品研发和产业化，全面优化整车产品结构，实现持续高速发展。在零部件方面，重点支持车用发动机及汽车零部件产业升级，鼓励支持零部件企业向下游产品集成和发展，充分延伸配套产业链，依托整车发展，走专业化、系统化、模块化发展道路。

三是积极推进广西柳州汽车城及其重点项目的建设。对于广西柳州汽车城的建设，广西将从规划、项目的核准审批，土地使用等要素保障，交通、电力、教育、培训等支撑条件，以及政策、资金等方面给予重点支持。

四是大力提升企业的自主创新能力。重点支持企业建立、完善技术中心，推进企业与大专院校、科研院所的联合，实现优势互补，建设汽车零部件公共研发平台和行业产品开发平台。

五是培育大企业大集团，加快组织结构调整。重点支持上汽通用五菱、玉柴建成销售收入超千亿元的特大型企业和集团。支持一批中小企业提高专业化水平，向“专、精、特、新”发展。

广西将通过以上措施，全力推进汽车产业结构优化升级，力争到2015年，汽车产业销售收入突破2650亿元，实现工业增加值650亿元；汽车整车年产销突破220万辆，其中轿车及小型多功能乘用车产量突破45万辆；车用内燃机达到300万台。