本报讯 “十一五”期间，云南投资2042亿元新改建农村公路10.1万公里，新增高等级公路4141公里。目前该省公路总里程已达20.9万公里，交通运输条件显著改善。

据了解，5年前，云南道路交通的总里程为16.8万公里，经过不懈努力，目前，云南的道路增加到20.9万公里，交通运输条件的显著改善，为今后的经济社会发展奠定了扎实基础。

道路交通建设投资实现重大突破。“十一五”期间，云南道路建设投资年年上台阶，前4年平均达到每年投入300亿元，2010年超过700亿元，5年累计完成交通投资2042亿元，比预期目标1200亿元增加800多亿元，是“十五”期间790.8亿元的2.58倍，投资总额和增幅均创历史新高。

农村道路交通建设实现重大突破。“十一五”期间，云南实施了规模最大的农村公路建设工程，累计争取国家补助资金155亿元，改造建设农村公路10.1万公里，比规划目标5万公里翻了一番。新增560多个乡镇通沥青路；新增6700多个行政村通公路；7个人口较少民族地区全部实现村村通公路，农村交通状况发生了翻天覆地的变化。

目前，已建成农村客运站774个，开通农村客运班线3441条，投入客运车辆2.7万辆，日发班次4.9万班，乡镇通班车率达96%，行政村通班车率达67%，初步形成遍布城乡的客运服务网络，使3300多万群众受益。

高等级公路建设实现重大突破。5年来，云南圆满完成了“十一五”规划的国道主干线改造和西部开发省际通道的建设任务，出省通边、内外连通的高速公路主骨架初步形成。全省新增高等级公路4141公里，高等级公路通车里程达9135公里，占公路总里程的4.4%，比“十五”期末提高了1.4个百分点。昆明连接省内15个州、市全部通高等级公路，129个县已有94个县通高等级公路，路网结构不断优化，有效缩短了州市县之间的时空距离。高等级公路建设中，云南还新增1209公里的高速公路，高速公路通车里程达2630公里。目前在建及拟建高速公路里程达2165公里，云南“七出省、四出境”大通道正朝着全面高速化的目标迈进，为国家桥头堡战略实施奠定了坚实基础。

道路建设投融资实现重大突破。“十一五”期间，云南省交通部门在国家和省级财政的支持下，累计获交通建设资金351亿元，为“十五”期间的2.9倍；交通部门加强与金融机构的合作，利用国际国内金融机构贷款比“十五”期间增加2.8倍。该省不断拓宽筹资的视野，创新融资的模式，成功尝试了拍卖冠名权、转让公路收费权、置换贷款、股权转让、合资合作等多渠道筹措建设资金，首开全国高速公路融资租赁先河，昆石、楚大两条高速公路融资租赁近90亿元；以合作建设方式，引资110多亿元建设富广、广砚、石锁、锁蒙高速公路。筹融资工作取得了突出成绩，有力支撑了交通运输的大投入、大建设、大发展。

云南省交通厅厅长杨光诚介绍说，近5年是云南省交通运输发展速度最快、发展质量最好、发展成效最显著、人民群众感受交通发展变化最深刻的时期，“十一五”规划确定的各项目标任务都提前或超额完成，当地的道路交通运输面貌发生了历史性巨变。 （周 斌 杨清心）