12月1日，厦门思明区市民小刘发现家门口的公交站迁移到新建的过街天桥下面，他一下车就可以通过过街天桥回家，不但节省了时间，也不用再担心横穿马路的安全隐患。“厦门的道路交通环境一天比一天好！”小刘说。与小刘有同样感受的集美区工人王朴发现，他每天乘坐的连接厦门岛内外的公交车票降价了，从岛内到工业区的票价从3元降到2元，不但全部换上了环保的天然气公交车，而且车辆也增多了，同一天进行调整的还有其他9条公交线路。

  据了解，厦门市今年新投入的还有14座过街天桥，主次干道改建13座信号灯，思明区停车位车均超过1位以上。

  今年以来，厦门市委、市政府把文明交通行动作为改善民生、构建和谐社会的重要举措，以“关爱生命、文明出行”为主题，以提高市民文明交通素质为主线，以解决影响道路交通安全畅通的突出问题为切入点，改善道路交通环境。如今，城市文明交通程度和市民文明交通素质有了明显提高，全国文明城市指数测评再次名列第一，第六次获评为全国畅通工程“城市道路交通管理一等管理水平城市”。

  厦门是全国文明城市，也是著名的旅游城市，车流量增大，“停车难”成为群众反映强烈的问题。厦门市委、市政府把“加强市区停车管理”列入2010年为民办实事项目，制定《厦门本岛公共停车场实施规划》，提出停车场选址方案，积极推进停车场建设，完善交通设施。同时编制了《厦门市临时占道停车泊位设置标准》，对道路临时停车泊位实行统一规划，摸索、推广路侧分时、错时停车管理模式。他们还通过建立和完善停车监管、服务信息系统，引导车辆按需、有序停放，提高停车资源利用率，切实缓解停车难问题。

  厦门市还注重发挥人大代表、政协委员和人民群众密切联系的作用，让群众参与到改善交通的管理工作中来。今年厦门市采纳群众“金点子”56条，解决交通瓶颈近百个，更换交通护栏、标志3300多个。根据群众的意见，厦门市还举办“文明交通大行动”系列活动，广泛宣传文明交通的基本常识和基本要求。同时加大对驾驶员文明行车教育管理力度，以点带面，营造良好交通秩序。

  今年以来，厦门利用经济特区扩大到全市的机遇，从法律、制度上进一步完善有关“远规划、保畅通”、“用科学、强管理”、“建机制、保长远”的动态管理办法。厦门市交警支队大力推进交通管理科技进步，先后开发应用了“警务通”、“技术监控自助处理平台”等，全面提升规范化、人性化执法水平。

  福建省委常委、厦门市委书记于伟国说，“人民群众是我们推进工作、提高水平的智慧源泉，厦门市一方面从群众不满意的地方改起，解决能马上解决的问题；另一方面从群众目前还算满意但热切期盼更好的地方做起，从解决长远发展的角度建立科学、法制、高效、公正、文明的公共交通管理机制。着力提高交通安全建设和管理水平，努力营造文明和谐的交通环境，有效地推动全国文明城市创建水平不断提高，促进市民文明素质的提高和良好社会风尚的形成。”