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上一版3  4下一版 2010年11月10日 星期 放大 缩小 默认
唐山钢铁业
延伸产业链条 加快转型升级
本报记者 亢 舒 雷汉发 宋美倩
唐山钢铁厂一角。
曹妃甸精品钢基地采用海水淡化装置节约淡水资源。
科研人员正在进行物理性能试验。

  唐山在变,唐山的钢铁行业在变。

  从力促小钢铁厂的关停整顿到实现整合重组,从曹妃甸循环经济区建设到狠抓节能减排……唐山钢铁行业的快速转变,是以整个城市转变发展方式,实现转型升级为大背景。

  从建设资源友好型钢铁厂,到延伸产业链条着力发展装备制造业,从在矿山开采环节实现节地节水,到传统钢铁物流企业以创新方式精耕市场,唐山钢铁行业转型升级的脚步正在加快。

一座看不到废土堆积的矿山

  如今,司家营铁矿值得称道的地方不只是矿石的高储量,它还被视为矿山生态开采的典范。

  来到位于滦县的司家营铁矿时,我们见到的是一派繁忙景象,大型铲土机轰鸣作业,运输车辆频繁往来,铁矿石堆成了一座座小山。司家营铁矿有着丰富的矿石资源,矿石储量占到冀东地区总储量的40%以上,南、北两区合计资源总储量达到23.48亿吨。

  熟悉矿山开采的人知道,以品位20至30计算,矿山开采产生占总挖掘量70%以上的岩土,矿石经洗选之后形成尾矿。建设采矿企业,要征用大量土地用来堆积岩土和尾矿,而矿山大多地处农村,所征用的很多都是农田。岩土和尾矿的堆积占去了宝贵的土地资源,遇有恶劣天气,尾矿库的垮塌还极有可能造成事故。

  在司家营矿山周围,却已经找不到岩土和尾矿的堆积地。

  沿着司家营至唐山曹妃甸的司曹铁路,司家营铁矿产生的岩土被运往距此100公里之外的曹妃甸实施填海造地。与曹妃甸实施的吹沙造地相比,铁路运输岩土填海造地成本比吹沙造地的成本要低许多,而且实现了废物利用。

  选矿的过程中产生大量废弃矿浆,将污水滤掉之后便形成了尾矿。岩土堆积的问题解决了,尾矿库该怎么办?

  距离司家营矿山27公里之外是煤矿资源丰富的唐山市古冶区,长年煤矿开采,使古冶区形成了采煤塌陷区。 

  于是,司家营和古冶区之间修通了一条输送废弃矿浆的管道,矿浆输送至古冶后,将滤掉污水的尾矿填到采煤塌陷区,而污水经处理厂净化后再输送回矿山作为洗矿用水。工作人员告诉记者,除去输送设备检修时要用到少量地下水,洗矿用水基本能够实现循环利用。

  据工作人员介绍,仅目前已经开采的矿山一期工程,就比传统的开采方式节约土地2000亩,二期、三期工程的年开采量将分别为一期工程的两倍,节约土地的面积将更为可观。

  将采矿产生的岩土用来填海造地,把尾矿用来填充采煤塌陷区,同时洗矿用水实现循环利用————这样的矿山开采方式保护了土地,节约了水资源,不愧为矿山生态开采的典范。

一家花园般的钢铁厂

  2008年以来,唐山钢铁厂厂区绿化面积增加了54万平方米,绿化覆盖率由21%提高到42.4%,如此高的绿化率,在国内的钢铁厂中可谓独有。

  记者在唐钢采访时看到,厂区内秩序井然,厂房墙壁是干净的灰白色,汽车和自行车都在指定的区域停放,道路干净而宽敞,时不时有身着工服的工人穿行。

  也许你很难相信这描述的是一家钢铁厂内的场景。说到唐山的钢铁必须要谈唐钢这家企业。想象一下一家有着60多年历史的老钢铁企业,其厂区里该是什么样子?过去到过唐钢的人如今再来到这里,像我们一样感到震惊。

  同许多老钢铁厂一样,离城市中心近,污染严重,给城市环境造成负担,搬迁的呼声一浪高过一浪……纷纷成为困扰唐钢的问题。

  2008年以来,唐钢进行了规模最大、力度最大的厂容环境规划治理,拆除落后生产设施、非规划建筑物33万平方米,腾出土地50万平方米。

  在资金异常紧张情况下,钢铁花园、水系生态园在腾出的土地上建成了,厂区绿化面积增加了54万平方米,绿化覆盖率由21%提高到42.4%,如此高的绿化率,在国内的钢铁厂中可谓独有。

  唐钢的改变还远不止这些。

  在唐钢南区的高炉车间,记者看到,车间中央是一座3200立方米的高炉,看不到烟尘、看不到印象中的脏、乱、差,取而代之的是干净的生产环境。

  车间党支部书记宋利明向记者介绍,炼钢过程中产生的废气、废水已经全部被利用起来。

  烟囱中冒出白气,缓缓向天空飘去……这熟悉的场景在唐钢再也见不到了。转炉煤气和炼钢蒸汽被回收用来发电。唐钢南区低温余热发电工程中的发电机组已全部投运,南区转炉煤气、余热蒸汽实现了零放散。仅转炉煤气、蒸汽回收利用一项,全年创效2.6亿元以上。

  经过一个白色的立方体设施时,工作人员告诉记者,它是唐钢2009年投资3.2亿元建成的华北地区最大的城市中水与工业废水处理项目。厂区内的工业废水和购买的城市中水在这里进行处理后,又重新应用到生产中去。把再生水作为生产水源,唐钢彻底关停了深井水系统,吨钢耗新水为“零”,工业废水实现“零”排放。

  “你看,我们车间的玻璃很透亮。墙壁的主色调是白和浅灰,都是很浅的颜色,这也体现了我们建设生态厂区、生态厂房的决心和信心。”在冷轧车间,车间办公室工作人员王小会自豪地说。

  2008年以来,唐钢先后拆除了三座尚不属于国家政策限期淘汰的450立方米高炉和随附的三座60平方米烧结机、一座8平方米竖炉;关停拆除了原三轧钢厂普通线材生产线和高耗能的电炉炼钢厂。

  截至目前,唐钢吨钢综合能耗实现575千克标准煤,提前8个月实现河北省政府下达的“十一五”节能指标。唐钢在展示实施节能减排、环境治理工程成果的同时,也塑造了钢铁企业清洁、环保、绿色的新形象。

一家精深加工钢铁的物流企业

  “物流企业有钢铁资源,再把物流与钢铁加工结合起来,产业链延长了,也扩大了物流企业的优势。”

  紧邻唐山市现代装备制造工业区的第一家企业,是唐山市佳源贸易有限公司,这是一家成立于上世纪90年代的钢铁物流企业。走进交易大厅,不少货车司机正在办理提货手续。

  “即便在钢材市场很不景气的时候,我们的仓库也很少压货。”唐山市佳源贸易有限公司营销总监冯戍告诉记者,“我们有仓储加工的优势。”

  交易大厅后面的仓库中,一台大型数控机器将卷板理平,再进行切割,而通道上排满了正在等待接货的大货车。冯戍告诉记者,佳源公司拥有像这样的大型数控全自动卷板开平纵剪、精整生产线8条,具备每天加工5000吨以上的加工能力。

  “物流企业有钢铁资源,再把物流与钢铁加工结合起来,产业链延长了,也扩大了物流企业的优势,我们作为传统贸易企业只有走转型这条路才能更好地生存。”冯戍说道。

  穿过大型仓库往里走,是一个稍小的车间。车间两边是生产线,中间是一台价值300多万元的精密仪器。车间里工人不多,成品区里摆满各种形状小巧的加工件,有的只有钥匙般大小。这里是佳源贸易有限公司的精密加工车间,在这里,大张的钢板被加工成小钢铁件。

  “进行简单的切割很好理解,精深加工不应该是钢铸厂来做吗?”记者问道。

  “我们有我们的优势。”冯戍说,“首先,我们手中有钢材资源,不用到市场上购买,原料成本节约了一部分;其次,我们可以整合不同企业的需求,一张钢板在我们手中最大程度地加以应用,一般钢铸厂的边角料也可以成为我们的原料。”

  正是凭借成本低、质量好的优势,佳源公司精密加工业务开展时间不长就广受客户好评。

一个正在崛起的现代装备制造工业区

  “‘一钢独大’不是唐山希望看到的。”唐山市市长陈国鹰说,“把唐山出产的钢材一半就地消化才是我们的目标。而‘消化’的‘好胃口’来自于产业链的延伸,来自于装备制造业的发达。”

  基于这样的思路,唐山现代装备制造工业区应运而生。现代装备制造工业区的前身是位于唐山市开平区的城南工业区,2004年城南工业区基本形成。随着发展环境的变化,特别是唐山市提出调整产业结构,2006年,城南工业区成为发展以装备制造业为主的园区,并更名为现代装备制造工业区。

  如今,现代装备制造工业区总面积20平方公里,是唐山市中心城区规模最大的工业区,现有入驻企业36家,装备制造企业占70%。

  说起全球500强企业日本住友入驻园区,唐山市现代装备制造工业区管委会副主任薛臣至今仍很兴奋。此前,住友做了大量调研工作,计划在多个城市中选择一个工业区入驻。

  “是我们良好的服务和诚意打动了外商,住友的进驻对于工业区来说意义很大。”薛臣说。2009年6月,日本住友重机械(唐山)有限公司和住友建机(唐山)有限公司正式入驻园区。知名企业的进驻,提升了园区的整体实力和对外影响力。除日本住友的两家企业之外,三金明盛、永和冶金等装备制造企业也相继入驻。

  在住友重机械(唐山)有限公司记者了解到,这家公司的主要产品是高强度减速机,目前需要的零件进行全球采购。住友重机械的中方工作人员向记者透露,背靠北方最大的钢铁产业基地,住友重机也在和包括唐钢在内的大型钢铁厂建立联系,随着唐钢产品的进一步丰富,双方的合作更趋密切。

  “装备制造业需要细钢,这也将带动开平区以及周边钢铁厂的产业升级。”薛臣说,“开平区的钢铁工业初级产品及粗加工产品较多,随着装备制造业的进一步发展,具有地理优势的开平钢铁企业将慢慢转向为装备制造企业提供产品。”

  记者了解到,开平区正在进行打造钢铁深加工产业链示范基地的相关调研。这一基地如果能够建成,它将作为唐山现代装备制造工业区重要的优势资源。届时,从丰富的初级产品到精深加工示范基地,再到装备制造工业区,发达的钢铁行业产业链将在开平区形成上下呼应、相得益彰的态势。这也让我们看到,装备制造业对钢铁行业转型升级的带动作用正日益显现出来。

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