经济呈平稳复苏态势

  国际货币基金组织（IMF）最近发表报告指出，不断增长的国内需求已帮助土耳其走出了国际金融危机和希腊债务危机的双重阴影，使土耳其经济稳步走上了自去年第四季度开始的复苏之路。该报告预测，土耳其今年的经济增速有望达到5.2％，这一增速高于IMF去年10月份预测的3.7％，也高于土耳其政府今年早些时候预测的3.5％。IMF认为，土耳其民众的信心已开始复苏，资本流入和对外贸易逐步回归正常轨道，土耳其走出危机的速度远快于其他一些新兴经济体。

  国际金融危机的爆发结束了土耳其长达6年的经济高速扩张期。2008年第四季度，土耳其国内生产总值同比下滑6.2％，全年经济增速仅为1.1％，远低于前6年6％的年均增速。2009年第一季度，该国经济下滑13.8％，为二战结束以来最大降幅。据土耳其海关统计数据，2009年该国进出口贸易额为2429.40亿美元，比上年减少了27.26％，其中出口为1021.65亿美元，进口为1407.75亿美元，同比分别下降了22.62％和30.30％。

  为减缓国际金融危机对土耳其经济的影响，土政府相继出台了一系列的经济刺激计划，实行了降息、减税和相对宽松的货币政策。从2009年3月开始，土耳其政府对汽车、白色家电等产品暂时征收较低消费税。这些措施立竿见影，促使土国内消费需求回暖，消费者信心指数随之上升。去年9月份土耳其的进口开始止跌回升，增幅高达30.4％，而10月份的出口则出现了自国际金融危机发生以来的首次增长，增幅为3.9％。到12月份，得益于国内需求的进一步回暖和外部经济的复苏，土耳其的进出口贸易额出现双增长，且增幅较高，分别为31.42％和30.3％，其中对欧盟的出口同比增长达41.4％。

  土耳其中央银行在最近发布的《金融稳定报告》中说，随着土耳其经济形势好转，土耳其企业信贷从去年第三季度开始上升，中小企业信贷增加尤为明显。统计数据显示，土耳其今年4月份的制造业产能利用率为72.2％，同比大幅增长。4月份制造业产值同比增长18.6％，采矿业产值同比增长5.2％。报告认为，只要全球金融市场稳定，工业活动继续复苏，土耳其银行信贷将会继续上升。

  旅游业是土耳其经济的重要组成部分。土耳其在拓展旅游市场方面不遗余力，除加强对传统的自然景观游市场营销外，土耳其旅游部门积极发展多元化旅游，在文化游、高尔夫游及各类温泉游等方面取得了长足进展。与此同时，土耳其还积极发展商务旅游、海上垂钓旅游和生态旅游等新项目。随着全球经济逐渐摆脱国际金融危机的影响，土耳其旅游业也随之回暖。今年，土耳其旅游业出现快速反弹，2月份旅游市场与去年同期相比增长6.11％，共吸引游客超过95万人次，预计全年外国入境游客数量有望达到3000万人次，大大超过了去年的2700万人次。 

纺织服装产品受青睐

  土耳其是世界主要棉花生产国，也是世界第三大马海毛出产国，其合成纤维生产能力名列世界第六。生产能力强、劳动力成本低，以及现代化的产业投资，使得土耳其纺织产业的自给能力和技术水平居世界领先地位，并使土耳其跻身于世界纺织业强国之列。

  纺织和服装行业在土耳其经济中占有十分重要的地位，2007年出口额达155.75亿美元，其纺织产品大部分销往欧盟。据统计，纺织和服装行业生产占国内工业产值的17.5％，占制造业产值的19％。资料显示，在2006年土耳其所列出的10大出口商品类别中，纺织品服装占了5大类，其中针织类产品出口额占77.33％。在土耳其，有11％的产业工人从事纺织业，年产纱250万吨左右，占世界纱总产量的5％左右。土耳其也是世界主要纺纱出口大国之一，产品主要销往欧洲，尤其是意大利、葡萄牙和西班牙。织物产品年产量约160万吨，其中棉织物占90％左右。出口产品中60％为针织品，40％为机织品，大部分出口商都自主设计产品，生产所需材料几乎都取于当地，产品开发中重视环保理念，受到国际市场青睐。

  地理位置优越是土耳其发展纺织业得天独厚的优势。土耳其国土横跨欧亚大陆，已成为欧洲众多品牌的主要生产加工基地，在土耳其，可以看到欧洲最新的流行款式、先进的加工技术、市场的消费趋势。其中，横跨欧亚的伊斯坦布尔以及原材料产地伊兹密尔等地区已经成为土耳其的生产和贸易中心，形成了相当规模的纺织产业集群。

  土耳其拥有熟练的产业工人，在技术与人才方面有着较大优势。土耳其在纺织品的织造以及产品深加工方面都有着悠久的历史，拥有庞大的产业工人队伍，这为纺织业的不断发展提供了保障。在伊斯坦布尔等地的服装设计学院每年都能为产业提供许多优秀的设计师，也为这一市场新产品的不断推出提供了宝贵的人才资源。

  另外，土耳其的养殖业非常发达，从而为皮革业以及毛纺织的发展提供了材料自给保障。土耳其的皮革加工以及毛纺织业从工艺、技术到设备都非常完善，同时配套行业也很发达，这为服装以及纺织产业的发展提供了扎实的基础。近10年来，土耳其对原有纺织工业进行了技术改造，增添了新的纺织设备，这为土耳其纺织业的发展增添了新的活力，使该产业实现了从数量型增长转变为质量效益型增长。

吸引全球汽车产业投资

  近年来，在政府大力引进整车制造和本地化生产政策的双重推动下，大批国外汽车生产商纷至沓来，纷纷在土耳其投资设厂，土耳其的汽车产业由此取得了长足进展，呈现一片欣欣向荣之势。土耳其日益成为世界汽车厂商竞相争夺的新一片投资热土。2007年，土耳其出口各类车辆共计159.04亿美元，比上年增长了33.80％。汽车业正在逐步成为土耳其新的龙头产业，目前土耳其已被公认为欧亚交界地区的小型车主要生产和出口基地。土耳其生产的汽车已出口到170个国家和地区，欧盟是其最大的出口市场。

  土耳其汽车产业的大发展始于上世纪90年代。当时，世界上的主要汽车厂商纷纷在东欧地区大兴土木，建立汽车制造厂。随着东欧国家劳动力成本的逐渐上升，各汽车厂商开始将目光瞄准了土耳其。同波兰、捷克、斯洛伐克等东欧国家相比，土耳其拥有更低廉、更充足的劳动力和更具弹性的工作时间，有着发展汽车产业的更大优势。当前，土耳其的人口约为7300万，年轻人比例高，拥有大量的青壮年劳动力。此外，根据上世纪90年代土耳其与欧盟签订的关税优惠合作协议，土耳其生产的汽车可以优惠关税进入欧盟市场，这为来此合资建厂并希望出口欧盟的汽车企业提高了竞争力。因此，全球主要汽车制造商如丰田、通用、宝马以及雷诺纷纷来到土耳其投资建厂，充分利用当地低工资、高技术的劳动力资源，发展汽车制造业。

  土耳其政府在执行欧盟汽车标准的同时，对从事汽车科研开发工作的投资予以税务优惠，对新成立的相关企业给予15年的支持。这大大促进了该国汽车产业的发展。不久前，土耳其还资助了在伊斯坦布尔科技大学成立一个全新的汽车技术科研中心。与此相呼应的是，意大利汽车生产厂商菲亚特决定将该公司一款家庭轿车的研发工作从本国转移到了其位于土耳其的合资企业。2007年雷诺宣布在土耳其投资2亿多美元扩大自己的研发实力。日产也制订了增产计划，汽车产能由原来的3万辆提高到了10万辆。丰田公司在土耳其的汽车生产能力已达20万辆／年，本田等公司也在土耳其创建了自己的分厂，而奔驰、福特、现代、五十铃等企业也纷纷与当地企业建立了合作关系。

  汽车业的发展同时带动了当地汽车零部件行业的迅速发展。土耳其汽车零部件规模大、品种多、质量高，为汽车生产和售后服务提供了有力保障。由于出口潜力巨大，加之其特有的区域优势，越来越多的汽车零部件供应商也来此投资。目前，世界上的许多汽车零部件巨头大都与当地企业成立了合资公司。跨国公司的投资，带来了先进的技术和管理，有效地促进了土耳其汽车零部件工业整体水平的提高。根据土耳其汽车生产商协会的统计，2006年土耳其汽车出口总量达64万辆，是2003年出口量的1倍，预计未来几年土耳其汽车年出口量很快将增加到150万辆，中期目标是达到每年出口200万辆。

  图1：伊斯坦布尔市海滨的优美自然风景。             徐惠喜供稿

  图2：土耳其首都安卡拉市容一瞥。

             徐惠喜供稿