本报讯 日前，长城汽车发布了其新一代柴油发动机————绿静2.0T,该发动机升功率为55kw,达到国际先进水平，将率先装配于哈弗H5欧风版和风骏高端皮卡，今后还将陆续匹配在长城汽车的轻型商务车和中级轿车上。同时，长城汽车还公布了未来的发动机研发计划，高效柴油机和V型汽油机成为重点。

  据悉，该款发动机是长城汽车在分析、对照41款国外先进柴油发动机的基础上，先后投入5.2亿元，历经3年潜心研发而成，拥有独立的自主知识产权。长城汽车动力研究院院长王瑞平表示，“绿静2.0T”发动机与欧洲最先进的柴油动力同步，在“排放标准”、“升功率、升扭矩”、“噪音控制”、“节能低耗”等方面表现突出，是自主品牌创新技术的一次重大突破。通过环境模拟系统，绿静2.0T柴油发动机经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，同时顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时、600小时、800小时交变负荷耐久性试验，以及1000小时启停试验等多个发动机试验项目。

  而且绿静2.0T已通过欧盟认证，长城汽车不仅紧盯国内市场，更是把目光放在了国际市场。长城汽车董事长魏建军说，“自主品牌的愿望和理想是打开国际市场。我们也深刻意识到，没有自主、没有高端人才、没有真正的投入、没有耐力、潜心的研究和扎扎实实的工作是走不出去的。”

  长城汽车坚持走自主的道路。未来5年还要投入50亿元的研发费用。在不远的将来，长城汽车每年都会推出高端的发动机和零部件，以不断提升整车产品品质。魏建军表示，今年10月26日，占地370亩、硬件投入15亿元的长城汽车新技术中心将进行奠基；11月1日，长城汽车还将在保定开工建设全长7公里，平均时速250公里，高速段可以达到290公里的全功能整车试验场。