国庆节前，东风日产在庆祝第200万辆汽车下线的同时，公布了其即将开发的自主品牌轿车品牌标识————“启辰”。

  东风日产副总任勇表示，这款自主品牌汽车将秉承企业的一贯宗旨，为消费者提供价格低、质量优、性能可靠的产品，品牌将凝聚“亲和力”和“信赖感”，在质量上决不妥协。

  合资企业开发自主品牌，东风日产是第二家，早在两年前，广州本田就公布了他们的自主品牌“理念”。当时在社会上引起了反响。

  改革开放30多年来，我国汽车工业抓住机遇，积极进取，不断发展壮大。这中间，一批合资企业发挥了重要作用，取得了突出成绩。合资办企业，目的是为了引进资金和先进的管理及技术。应该说，通过合资我们学到了管理经验、先进技术，也培育了人才队伍，为自主创新打下了良好基础。

  以往由合资到产生自主品牌的途径是，合资企业中方所属的汽车集团，在合资企业外另外建立新的企业，开发自主品牌产品。一汽轿车、广汽乘用车、东风乘用车、上海汽车就是典型的例子。而近几年出现的合资企业直接创自主品牌，倒是一个新现象。东风日产和广汽本田发展自主品牌是合资双方协商的结果。东风与日产合资时曾约定，所有乘用车用尼桑品牌。如今，合资企业开发了“启辰”品牌，合资协议也做了相应的修改。

  但也要看到，合资企业开发出来的自主品牌产品，要步入世界先进行列，还得继续努力、继续攀登，不断积累、不断创新。消费者始终是市场的主人，你的产品不好，我不买就是了。相信合资企业会竭力为消费者生产“最适合的产品”。

  合资企业开发自主品牌已经成为一个趋势。目前，已有多家合资企业宣布了自己的计划，自主品牌汽车生产能力将会因此得到更大的提升。 

          文／本报记者 李铁铮