在曹妃甸工业区管委会展览大厅中，一幅循环经济示意图形象地阐释各个产业链条之间的循环关系：钢铁工业高炉释放的低热值废气在实施压差发电综合利用之后，送至焦化厂用于焦炭生产，由此置换出高热值煤气再送至钢铁厂用于原料烧结和轧钢。钢铁厂的工业余热经回收供给煤化工和城市生活用热。工业废渣制成超细粉用于生产建筑材料。工业废水经生化处理后重复使用，浓缩废水用于拌和原料，经燃烧消除最终污染。发电厂的冷却水用于发展海水淡化和海水养殖，海水淡化的浓缩卤水经加工用于氯碱工业以降低淡水成本。如此，在每个产业链上，都形成了企业间原料、中间产品及废弃物的互供互用，实现上下游企业间“无缝链接”和清洁生产，同时在每个产业之间也形成循环链接。

  要建成科学发展的示范区，可持续发展是核心。曹妃甸工业区在企业选择上始终把准一根弦，就是必须以生态环保为重，不符合国家产业政策、不符合环境保护要求的项目，不管能够创造多少效益也不要。

  华润曹妃甸电厂是海水冷却火电项目循环经济产业链的龙头，一期项目已经投产。发电机组利用海水直流冷却，相对于同容量的空冷机组，节水节煤。电厂的生产流程与海水淡化、浓海水制盐及盐化工企业形成热电联产系统，副产品作为化学工业、新型建材工业的原材料，实现资源的高效、综合利用。2010年3月15日，曹妃甸基础设施建设投资集团有限公司与专业从事海水淡化的全球性企业———挪威阿科凌控股有限公司合作的日产5万吨海水淡化项目在曹妃甸开工，生产的淡水质量可达国家饮用水标准。随着电厂二期、三期工程的建设，海水淡化能力将达到日产150万吨。

  在产业与港口、城市之间，曹妃甸工业区以生态链条的形式，把三者紧紧地联系在一起。为建设水清、天蓝、地绿、宜居的生态型港区，从建港开始，曹妃甸就要求施工队伍整治粉尘、噪声、废水、废物等施工带来的污染，船舶施工的污水不得排入海中，废机油、棉纱不能随便丢弃，全部收集外运处理，施工队伍的生活污水由环卫部门统一外运至污水处理厂，生产垃圾送至工业固废处理场处置，生活垃圾到指定垃圾站分类处理。

  卢泽祥告诉记者，曹妃甸港口将于2011年应用上海振华重工（集团）股份有限公司研制的全自动化集装箱码头全电动环保式立体装卸系统。这套系统可比传统码头装卸系统节省能源25％以上，碳排量减少16％以上；集装箱装卸系统的作业效率比目前世界平均水平至少提高20％；堆场利用率至少可以提高25％。

  曹妃甸新城也叫国际生态城，在这片广袤的湿地上，将建成城市生态循环系统。城市的能源、水循环、垃圾处理等生态系统通过资源管理中心整合，在同一地点，统一建立包含污水处理厂、沼气回收利用系统、垃圾焚化厂、热电联供设备、中水回用体系、垃圾回收体系、生态能源利用体系等城市生态循环设施，实现城市生态循环。这里还预设了黑水系统的生态示范城，将把餐厨垃圾等高浓度有机垃圾转化成沼气，为公交车提供燃料；垃圾真空回收系统将在地下完成整座生态城的垃圾回收，城市内将再无垃圾桶的身影。

  一条条细致的措施，使曹妃甸工业区真正走上生态、环保、高效的可持续发展轨道，这也正是曹妃甸广大建设者不懈追求的目标———打造科学发展示范区。