本报讯 记者谢兴 冉瑞成报道：重庆市主城拓展今年全面进入“外环时代”。在重庆市人民代表大会上，重庆市委副书记、市长黄奇帆表示，重庆要建1000平方公里、1000万人口的国家中心城市。随着“外环时代”的到来，重庆将扩大城市发展辐射范围，带动城乡结合地区经济社会发展。

  作为全国统筹城乡综合配套改革试验区，重庆近年来在缩小城乡差距，加速城市化进程等方面进行了一系列有益探索。2009年12月31日，全长129.8公里的绕城高速公路正式通车运行；2010年1月1日，重庆撤除内环收费站，将7条共计129.8公里的射线高速公路纳入年票车通行范围。这些为处在重庆内外环之中的城乡结合地区带来了新的发展机遇。

  为了科学实施城乡总体规划，提高城镇综合承载能力，增强县域经济实力，促进主城、区县城和小城镇协调互动发展，重庆加快绕城高速公路建设，积极拓展城市发展空间，将巴南、南岸、江北、渝北、北碚、沙坪坝、九龙坡、江津八区的鱼嘴、两路、蔡家、北碚、鱼洞、西彭、西永、长生、白市驿、界石、一品等11个城中村串在了一起，并将其与空港、轻轨、铁路、工业园区、公交客运枢纽站场相接，将这些区域打造成为城市新的经济组团。

  绕城高速的“二环八射”让北碚、九龙坡、巴南进入发展新时代，江津区变成主城一隅，城市空间越来越大；另一方面，绕城高速进一步引领重庆进入新的城乡统筹发展时期。为推动城镇化健康发展，重庆按照建设1000平方公里、1000万人口的国家中心城市目标，加快建设北部新区，提速开发西部新城、东部片区和南部片区，推动人口和产业向外环有序扩展。

  据介绍，重庆将在内环与外环之间重点布局先进制造业和大型物流基地，促进产业向辐射型、带动型转变，加快重大公共服务设施和市政基础设施规划建设，提升主城综合服务功能。重庆还将超前规划和建设一批连接各组团和卫星城的快速通道、绿色廊道，增强主城对外辐射带动力。主城各区也将严格遵循组团功能定位，实行错位发展、特色发展、聚合发展，避免同质化。