第11版:区域经济 上一版3  4下一版  
 
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上一版3  4下一版 2010年5月12日 星期 放大 缩小 默认
精彩观点

  武汉一直都是全国的交通枢纽城市,“高铁时代”带来的新机遇,使武汉的交通枢纽地位更加凸显。

         ———武汉市市长阮成发

  高铁时代带来的不仅仅是旅游。随着沿海地区产业向内陆地区转移,快速的铁路线将加快推动产业转移的步伐,它将给湖北经济发展带来转变。

       ———武汉铁路局局长余卓民

  武广高铁大大缩短了武汉与珠三角的时空距离,这样会加快两地人才的流动,而人才是经济发展的最大动力。

      ———湖北省统计局副局长叶青

  武广高铁通车后,咸宁到武汉只要15分钟,也就是喝杯茶、翻份报纸的时间。加快推进与武汉城市圈的对接,成为咸宁的战略选择。

        ———咸宁市委书记黄楚平

  高铁开通后,武汉的旅游情况比预想的还要好,好得多。这条专线未来将是一条不折不扣的旅游专线。武汉还将和省内的各旅游区携手,共同打造湖北旅游品牌。

        ———武汉市副市长刘顺妮

  五年前看光谷,五年后看杨春湖。武汉火车站位于武汉市青山区杨春湖畔,而杨春湖城市副中心总体规划也早已获湖北省政府通过,根据规划,杨春湖城市副中心未来居住人口将超过10万人,发展前景不可估量。

  ———武汉德思勤房地产投资咨询有限公司企划负责人闵海波

  武广高铁开通后,将逐步形成以武汉为中心的1小时中部城市群。

  ———湖北省社科院长江流域经济研究所所长秦尊文

  武汉的科研力量强大,尤其在光电子行业,如光纤光缆生产方面优势明显,武广线的开通,在光电方面,与珠三角合作的潜力巨大。

  ———湖北省铁路建设领导小组办公室主任王祖建

  长三角与珠三角两大区域,武汉原先谁也靠不上。但是武广高铁与合武高铁的开通,使武汉变成了长三角与珠三角的联结点,左右逢源。

  ———中南民族大学管理学院副院长邓辉

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