第11版:区域经济 上一版3  4下一版  
 
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上一版3  4下一版 2010年5月6日 星期 放大 缩小 默认
精彩观点

  武广高铁开通后,沿线城市的距离、时空概念发生巨大的变化。高铁改变了市民对城市间距离的衡量标准。

    ———广东省政府发展研究中心副主任汪一洋博士

  在高铁的串联下,粤港顺势拓展内陆的腹地资源,长株潭加速融入泛珠三角经济圈,武汉城市圈的影响力也从长江延伸到沿海。

  ————湖南师范大学教授、区域经济专家朱翔

  武广高铁建成,将极大地“拉近”沿线城市之间的距离。

  ———中山大学港澳珠三角研究中心副主任林江

  以后周末去武汉参加完活动,还能乘坐高铁赶回家,睡个好觉。

  ———广州市社科院科研处处长彭澎

 

  经过30年的发展,珠三角已经饱和,自身成长的潜力受到限制。武广高铁一通,湖南、湖北都成了广东的后花园和人才基地,整个融为一体了。

   ———广东省商业经济学会秘书长王先庆

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