第14版:汽车业界 上一版3  4下一版  
 
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上一版3  4下一版 2010年4月20日 星期 放大 缩小 默认
体验二○三○年的城市交通
本报记者 李铁铮

  乘坐着类似甲壳虫般的电动汽车,在智能交通系统的引导下,在纵横交错的道路上行驶,可以释放双手在车内获取资讯和娱乐节目,与外界联系,中途可以在充电站充电,终点可与任何公共设施和居住地对接,汽车乘坐升降梯直达你想去的任何地方,推门进去,汽车再通过智能装置转向停车位。零排放、零交通事故、远离对石油的依赖、远离交通堵塞。这是即将开幕的上海世博会上汽集团—通用汽车馆向人们展示的对20年以后汽车和交通的畅想。

  4月11日,300多位记者和来宾作为汽车馆的首批观众,全程体验了汽车馆内展演和概念车带来的2030年的精彩震撼。这些预演告诉人们,再过20年,探索中的电力化、车联网和自动驾驶未来交通技术可能得以实现,在由其构建的完整智能交通系统的作用下,人们将能够享受到生活各方面的根本改善。这也是现在全球汽车业孜孜以求的目标。承载着对未来的美好畅想,上汽集团自主研发的概念车“叶子”首发亮相,它以电能为主要动力源,通过车顶的叶子似的叶片能将太阳能、风能转化为电能,同时通过二氧化碳吸附和转换技术再造能源,把能源消耗和能源制造有机结合在一起,实现了利用每一份资源和负排放,可改善自然环境。通用汽车电动联网概念车EN—V,通过整合全球定位系统导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向,实现了手动和自动驾驶的兼容。在自动驾驶模式下,它能通过对实时交通信息的分析,自动选择路况最佳的行驶路线,从而大大缓解交通堵塞。除此之外,它还可以通过使用车载传感器和摄像系统,感知周围环境,在遇到障碍物或者行驶条件发生变化时迅速做出调整。这种和其他车辆及道路基础设施的信息交换能很大程度地减少交通事故的发生。

  坐在展馆的动感影院里,你随着座椅的摇动仿佛走进银幕中的未来城市,享受着只有在科幻片中出现的未来汽车驾驶,真的感觉到了人类向未来出发的步伐。

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