贵州省地处西部，既不沿边，也不沿海、不沿江，在人员、物质、资金、技术和信息等方面和外界交流不密切。“两高”建设是贵州省委、省政府加快贵州经济社会发展的重大战略决策，是改变贵州区域发展条件、推进贵州与珠三角地区紧密联系、构建贵州区域发展大格局和出海新通道的新世纪宏伟工程。贵州上下正紧紧抓住这千载难逢的机遇，推动全省经济社会又好又快发展。

  首先，要转变发展观念。贵州能否抓住机遇，实现与珠三角乃至港澳地区的联动，解放思想和更新观念至关重要。要着力提高适应新形势新任务的能力、认识和把握规律的能力、创新发展的能力、研究和解决实际问题的能力。

  其次，要重新审视贵州的发展战略。近年来，贵州省委、省政府陆续提出了“科教兴黔、人才强省、生态立省和开放带动”的发展战略。

  对于“生态立省”战略，贵州省委、省政府明确提出“保住青山绿水也是政绩”，积极营造一流的发展环境，提升贵州的环境竞争力，为融入泛珠三角经济区、承接产业转移、发展国际化大产业集群做好充分准备。另外，要营造宜居环境，全力打造生态休闲避暑“旅游胜地”和“休憩花园”。

  对于“科教兴黔、人才强省”战略，贵州要积极与珠三角、港澳地区谋求科技和教育的多方位合作，利用发达地区的科技研发平台、大专院校和人才资源，营造“人才回流”新环境，引进各类人才，带动贵州科技教育事业发展，为可持续发展提供长期的技术和人才支持。

  对于“开放带动”战略，贵州应在贯彻落实科学发展观的过程中打破传统的发展模式，提高经济发展的质量和效益。

  第三，重新配置全省资源，从根本上发挥贵州在资源上的比较优势，加快优势资源开发和转化步伐，直接为珠三角地区发展提供能源、黑色金属和有色金属、化工以及生物、食品等重要原材料。

  第四，重新梳理和建设全省的主导产业。做大特色优势产业，大力扶持以制药与特色食品加工业为代表的特色优势产业，培养一批具有自主知识产权的制药企业和一批具有国际竞争力的现代食品加工企业；做大新兴优势产业，大力发展电力、铝及铝加工、煤及煤化工、磷及磷化工等产业。

  加快现代物流业发展。“两高”通车后，贵州交通运输能力将得到极大增强，不仅可以直通珠三角，更可以承接大西南，现代物流业将成为最先得到发展并迅速崛起的产业。可以充分利用珠三角及港澳地区的物流平台和物流企业，引进先进的物流方式，加快发展交通运输和现代物流企业。

  促进现代休闲旅游服务业发展。“两高”通车后，连接广州3小时左右的快速铁路和约8小时的高速公路将大大提高珠三角及港澳地区游客到贵州旅游的可进入性，休闲旅游业将是“两高”建设最先带动的产业之一。