2009年国庆大阅兵，我国首批16位女歼击机飞行员驾机组成的3个编队，以精准队形秒米不差地通过天安门上空。飞机拉出的五道彩烟在空中划出艳美的彩虹，为大阅兵增添了亮丽色彩。

（一）

  2005年9月，空军从20余万名应届女高中毕业生中选取了第八批女飞行员。经过两年半基础训练，2008年6月，她们中的22名学员进入空军某飞行学院进行歼击机训练，成为我国首批女歼击机飞行学员。

  歼击机超音速飞行，操作技术难度大，特别是俯冲跃升、快速急转、减速盘旋时，最大载荷达6G至9G,对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出了更加严峻的挑战。为了让姑娘们早日成长为合格的歼击机飞行员，学院牢牢抓住坚定信念、履行使命这个根本，科学制定训练计划，使她们的飞行技术逐步提高。

  “作为被寄予重托和厚望的首批歼击机女飞行员，只有发扬敢为人先的精神，传承前辈的光荣与梦想，勇于担当起党和人民赋予的使命和重托，用生动的事实向世界证明中国女性在歼击机飞行领域大有作为，用奋飞的翅膀书写人民空军建设史上的新篇章，用搏击蓝天的英姿展示中国女性的新形象。”女飞行员张博在日记中这样写道。

  为了实现搏击蓝天的梦想，姑娘们付出了常人难以想象的努力。北方的冬天滴水成冰，飞行训练时，早晨三四点钟就要进场，一练就是一整天，风刮在脸上像鞭子抽打。女飞行员钟芹说：“连续飞行时，好像刚躺下，就起床了。”一次晚餐，钟芹和章娴相邻而坐，端着饭碗就睡着了。“咚！”两人的头撞在了一起。

  高级教练机速度快、载荷大，姑娘们出现了不同程度的眩晕和呕吐。飞行员不能空腹飞行，这是条例规定。有的姑娘呕吐后，逼着自己吃东西，吐了吃、吃了吐。吐得眼泪汪汪，看得教员直心疼。教员告诉她们：这是身体对飞行的不适应，必须通过顽强的锻炼才可能适应。

  2008年10月12日，女学员 璐单独驾驶教8飞机飞向蓝天，成为中国妇女独自驾驶亚音速喷气飞机飞上蓝天的第一人。此后几天，姑娘们相继成功单飞。2009年4月，16名女飞行学员从飞行学院毕业，实现了从军校学员到歼击机飞行员的转变。

（二）

  毕业仅仅5天，姑娘们就接到了参加国庆阅兵的任务。她们深知，这是展示中国女性风采、展示中国空军英姿的绝好时机。

  按照阅兵安排，歼击机女飞行员将作为最后一个空中梯队，以3个5机编队飞越天安门上空，拉出彩烟把国庆阅兵盛典推向高潮。然而此前，这样的编队在教8飞机训练史上从未有过。

  为了圆满完成任务，姑娘们计算数据参数、反复进行模拟练习，认真研究复杂气象、编队穿云飞行等课目，加大了训练强度。学院根据历次国庆阅兵天气条件都比较复杂的情况，有意识地在复杂天气条件下组织飞行训练，仅在合练、预演阶段，就组织了17个飞行日的复杂气象训练。其中，有5个飞行日是在云底高200米—300米、能见度0.8公里—1.5公里的气象条件下组织实施的。为了实现秒米不差的目标，姑娘们把起飞、上升转弯、盘旋、下滑着陆等15个飞行基础动作，进行了上万次模拟演练，实现了每一个动作精、准、稳。

  驻训机场夏日骄阳似火。有人把平底锅放在跑道上煎鸡蛋，几分钟后，鸡蛋就会变成鸡蛋饼。如此炎热，姑娘们还必须戴头盔、面罩，穿紧身飞行服，每天训练时，汗水都将衣服和座椅粘在一起。这期间，学院领导帮助16名女飞行员克服了常人难以想象的困难和心理压力，让她们用柔弱的肩膀勇敢地承担起历史的重任。

  2009年10月1日，首都北京阳光明媚，驻训机场的天气却十分复杂：凌晨4点开始下雨，7点雨停，整个机场被大雾笼罩，能见度只有300米—400米。10点54分25秒，在能见度仅1.3公里的情况下，女飞行员组成的教8飞行梯队仅用56秒就全部升空。高度500米时，机群进入云中，直到1200米才穿出云层。在底高500米、顶高1200米的低碎云和底高2000米、顶高8000米的中高云的夹缝中，参阅飞机飞向北京。11点20分38秒，首批歼击机女飞行员组成的教8梯队拉着彩烟，准时通过天安门广场上空，向全世界展示了中国空军首批歼击机女飞行员的独特风采，向新中国成立60周年庆典献上了一份厚礼。

  “空中花木兰，云中娘子军。”在国庆大阅兵中展现了精彩一幕的姑娘们，在春天到来的时候，又身着戎装，踏上跑道，迎接新科目训练的挑战。