2009年燕山石化汽油产量同比增长19％，创出历史新高。其中国Ⅳ标准汽油产量近200万吨，占全年汽油产量82％。由此，燕山石化用10年时间走过了发达国家30年的汽油升级之路，为2009年北京市空气质量达到11年来最佳做出贡献。

  燕山石化董事长王立健介绍说，燕山石化立足于转变经济发展方式，产品结构呈现逐步向好的势头。近年来，公司对1000万吨炼油系统进行了升级改造，成为了国内首家生产国Ⅳ标准成品油的千万吨级炼油基地，拥有国内首套生产超低硫汽油的生产装置————120万吨／年催化汽油吸附脱硫（S—Zorb）装置。目前装置已连续运行11个月，能耗、产品收率等主要技术经济指标均达国际先进水平。

  据了解，1997年，燕山石化在全国率先实现汽油无铅化，2004年油品达到欧Ⅱ标准、2005年油品达到欧Ⅲ标准、2008年达到欧Ⅳ标准，用10年时间走完了发达国家30多年的油品升级之路，达到了世界先进水平。与欧Ⅱ油品标准相比，北京市因此每年可减少二氧化硫排放4900吨。

  在大力推进油品升级的同时，燕山石化根据市场需求，灵活调整汽油和柴油比例。2009年初开始，受国际金融危机的影响，国内柴油市场需求持续低迷，汽油市场需求却稳步增加。针对这种情况，燕山石化积极限产柴油、增产汽油和航空煤油。他们在努力降低柴油组分产量的同时，优化柴油调和方案，增加直调组分比例，降低装置负荷。同时加强催化、连续重整等汽油组分生产装置的满负荷运行，使汽油月产量首次跃上20万吨大关，最高时达到22.5万吨，全年柴汽比由上年的1.75:1降至1.31:1,达到历史最高水平。

  此外，燕山石化充分利用首都机场航空煤油需求量大、且公司有一条成品油管线直通机场的优势，全力做大航空煤油总量。全年航空煤油产量首次突破百万吨大关，超过111万吨，同比增长30％。

  2010年以来，受寒潮影响，国内油品市场对低凝点柴油需求量大增。面对市场需求的变化，燕山石化全力增产低凝点柴油，全力保障市场供应。2010年1月柴油产量同比增加2.5万吨，其中—20＃低凝柴油同比增加了7.85万吨，达到去年同期的136.33％。

  乙烯工业代表了一个国家化工产业发展水平。为大力发展高附加值化工产品，燕山石化在管理上下足了功夫。2009年公司本部单套乙烯装置年产量达到84.1万吨，同比增加5.6万吨，创出历史新高。乙烯收率、双烯收率同比分别提高0.96、1.19个百分点。乙烯燃动能耗同比降低39.18个单位。

  为提高双烯收率，公司在提高乙烯原料产量和质量上下功夫。在努力提高原油加工量的同时，通过优化原油加工流程、优化高压加氢装置反应条件和尾油收率，提高加氢尾油的产量和质量；通过整合炼油厂轻烃资源，最大限度增加乙烯气体原料产量。