作为我国地理位置最北的港口，锦州港已经有近20年的历史，并以年吞吐量5000万吨上下的规模长期保持着全国沿海港口吞吐量排名20位左右的位置。

  既然这样，那为什么在大多数人的印象中，锦州和大海扯不上关系呢？因为在锦州城和渤海湾之间，一座并不太高的小山阻碍了人们和大海的联系，除了饮食多些海产品之外，锦州人基本过着标准的内陆生活。

  一座小山的力量会有这么大吗？锦州市委书记刘志强一语中的：是思想观念里的“山”阻碍了开放的思维。

  改革开放30年来，经济社会发展日新月异。一个个昔日的小渔村、或者被称为边陲小城的城市，通过大力发展临港经济，吸引了大量人才、资金、产业的快速集聚，成为引领我国经济社会发展的火车头，“中国制造”的产品也已经行销世界各地。

  广西北部湾、福建海峡西岸经济区、天津滨海新区、辽宁沿海经济带等一系列发展规划相继进入国家战略，锦州作为辽宁沿海经济带中的一个重要组成部分，也迎来了区域经济发展史上千载难逢的历史机遇。

  在刘志强的脑海中，临海是锦州市最大的竞争优势，只有用开放的、全球性的海洋思维来全面规划，锦州才能从一个临海的“内陆城市”转变为一个真正的沿海城市。

  现在的锦州市，一条隧道穿过那座小山，从锦州市中心只需十几分钟即可直达海边，市民和大海的距离被拉近。一条宽阔的滨海大道更是国内首创，以堤坝为路基直接探入到大海深处。经济布局上，锦州市在沿海昔日的荒滩上进行了全新的战略布局，一个个临港产业蓬勃发展。生活方式上，一栋栋沿海公寓、别墅拔地而起，锦州人民开始享受惬意的亲水生活。在此基础上，锦州市的中心将逐渐从较远的内陆迁向海边，一个崭新的沿海城市将在渤海湾蓬勃兴起。

  锦州人已经认识到，空间上转向大海还远远不够，只有在思想意识上做到“转身向海”，才能开创锦州市更加广阔的天地。

  在我国，还有很多像锦州这样空间上临海、临江、临空港的地方。人们离外面的世界很近很近，只要移开思想观念里的那座“山”，就会看到海天一色的壮观和灿烂。