山区发展的最大瓶颈是什么？答案十有八九是路。

  巍巍井冈山，绵亘五百里。革命战争年代，高大的井冈山是一道天然的屏障，有利于革命力量的保存和壮大；和平建设年代，因为区位交通的限制，老区却成了国家重点扶持的贫困县。

  但凡上了年纪的老区人，对30年前井冈山的路都记忆“深刻”：砂石土路居多，弯道多路又窄，十人坐车九人晕。

  现在井冈山的路什么样呢？记者的感受，就四个字：快捷，舒适！中午从北京西站出发，第二天上午9点便到达井冈山火车站，之后一路高速，直接到达井冈山景区，盘山公路也是高标准的柏油马路，一位在欧洲生活多年的游客感叹：最漂亮的欧洲小镇恐怕也不过如此！

  井冈山不再遥远。京九铁路穿境而过，每天把北京、上海、深圳等地的游客直接送上井冈山。另一条全长80.3公里、总投资11亿元的吉井铁路建成后，将直通井冈山新城区。铁路的开通不仅改善了井冈山的交通构架，提升了城市品位，更让老区经济社会发展提了速。

  不仅仅是铁路，全长82.6公里的泰井高速公路像一条大动脉，将井冈山与外界紧紧联系在一起；新开设的井冈山机场，每天有多架航班直飞京沪穗，几代人“高路入云端”的梦想已成为现实……

  立体的交通网络，拉近了井冈山与全国各地乃至世界的距离。在井冈山，境内的景区公路、乡村公路也有了质的飞跃————公路总里程959.6公里，是30年前的4.8倍！辖区内所有乡镇都通了柏油路或水泥路，全部行政村通了等级公路。在井冈山上一路驶来，翠柏苍松，丹桂飘香，真可谓“车在路上行，人在画中游”。

  如今的井冈山，正在打造信息时代另一个数字化的“交通网络”————全方位的现代化“数字井冈山”建设已全面展开，一个融自然资源保护实时化、旅游服务网络化、政务管理职能化、城市管理和谐化的5A级数字化井冈山初具雏形。今年，井冈山景区还建设开通了3G网络，最新的C＋W宽带实现无缝覆盖，让井冈山老区的步伐跟上了最前卫的发展潮流。

  数字网络也在一步步圆了老区农民的致富梦。随着“村村通”工作的推进，井冈山所有村庄都开通了电话宽带，习惯了锄头镰刀的农民也用上了电脑，足不出户点点鼠标，不仅可以获得最新的致富信息，还可以瞬间把当地的特色山货送到城里卖出个好价钱。

  过去，井冈山区流传有“薯丝饭木炭火，神仙不如我”的顺口溜；如今，打开“山门”的老区人时不我待，正努力抓住每一个发展机遇，建设一个经济社会和谐发展、环境生态秀美的旅游生态新城。井冈山人说，井冈山是中国革命的摇篮，这里孕育了伟大的井冈山精神，它不仅是当年克敌制胜的法宝，也是当今现代化建设的重要思想武器，在新的历史时期，井冈山人更要弘扬这一精神，建设好美丽家园。