很多人都还记得曾在上世纪90年代创下国内销售50万辆佳绩的奥拓，旧奥拓的退市曾经让不少人惋惜。今年9月中旬，借着“金九银十”的好时机，“新奥拓”———铃木奥拓第7代全新车型在国内上市，迅速引起了消费者的关注，到目前为止，已经有超过5000张订单。新奥拓作为“铃木为重视环境”而开发的小车，被长安铃木迅速引入国产，不仅是对长安铃木目前产品阵营的进一步丰富，更是长安铃木在生产低能耗高品质轿车之路上的重要里程碑。

  长安铃木相关负责人表示：“为了迎接黄金周，各大城市的4S店已经在新奥拓备货方面做足了功夫，但还是有个别终端出现卖空现象，部分大城市也陆续从周边补货，预计绝大部分地区都要超额完成任务。”当记者问及黄金周之后的市场是否会趋冷，北京多家经销商都表示“绝对不会”。北方新兴铃木4S店销售经理告诉记者，在十一这8天长假里，到店咨询和电话咨询的数量明显比9月底高出一两成，不少人就是冲着新奥拓的新车效应和老奥拓的好口碑来的。

  以铃木全球战略车型的工艺标准打造而成的新奥拓，是目前国内1.0L A00级市场中惟一获得欧洲EURO—NCAP碰撞三星安全评价的车型。新奥拓整体曲线圆润、流畅，一改老款车型的直板形象，车辆装备了K10B高性能小排量发动机，配备了4AT爱信自动变速器，每百公里油耗仅为3.6L。     文／王静雅