淡季不淡，旺季更火。今年以来，我国汽车市场的产销增速引人注目。据中国汽车工业协会统计，截至今年9月，我国汽车产销已连续七个月达到百万辆水平，连续三个月同比出现50％以上的高速增长，9月份同比增长更是接近80％。

  中国汽车工业协会认为，今年以来，我国的汽车产销持续出现较好的增长势头，9月作为传统销售旺季，市场呈良好表现早有所预期，预计在10月中旬汽车产销有望双超千万辆，全年将有可能超过1200万辆。

  业内人士认为，我国宏观经济情况的好转和消费者信心的不断提升是我国汽车市场产销量不断增长的重要原因。在乘用车的细分品种中，轿车单月产销双超70万辆，创历史新高，自主品牌乘用车占有率稳居第一；MPV环比增速最为明显，特别是在8月和9月连续两个月环比较快增长带动下，MPV市场呈现一定回暖；交叉型乘用车结束6月以来单月环比下降的局面，呈较快增长，同比增长更是超过7成。在商用车主要品种中，除半挂牵引车产销增速低于10％外，其他品种增速均超过两位数；与上年同期相比，货车增速最快，其他品种降幅较上半年均呈一定回落。

  北京、上海等汽车市场，汽车销量的增势依然迅猛。据统计，北京9月新车交易量超过7万辆，再次创造了新的单月销售纪录，环比增长了17％，同比增长103％。上海9月各车型上牌量为27977辆，同比增长61.37％。

  除了产销量的增长，汽车企业的经济效益也是持续向好。据中国汽车工业协会对行业内19家汽车工业重点企业（集团）报送的主要经济指标统计显示，行业内19家汽车工业重点企业（集团）的营业收入和利润增幅提高。1至8月，行业内重点企业累计实现营业收入8944.45亿元，同比增长10.99％，增幅比上半年提高10.04个百分点。累计实现利润总额为661.06亿元，同比增长22.62％，增幅比上半年提高近24个百分点。

  另外，我国二手车交易量也保持了稳定的增长。据中国汽车流通协会统计，31个省区市2009年1至8月共交易二手车205.95万辆，同比增长25.29％。据了解，目前，我国的二手车市场还是以本区域交易为主，异地交易涉及的过户、转籍的手续复杂，费用较高，影响了二手车在市场中的合理流通。北京、广东、江浙一带经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。9月份，北京二手车过户3.9万辆，同比增长45％。