编者的话

  港口，是水上交通的重要枢纽。我国内河众多，海岸线长数万公里，拥有丰富的港口资源。我国的港口发展史也源远流长。

  新中国成立后，特别是改革开放以来，港口作为我国对外开放的窗口，迎来了建设高潮。沿海基本建成功能明确、节约资源、安全环保、便捷高效、衔接协调的煤、矿、油、箱、粮五大运输系统。进入新世纪，我国港口建设进一步加快。我国已发展成世界港口大国、航运大国和集装箱运输大国。2008年，我国港口完成货物吞吐量70.22亿吨，连续六年稳居世界第一，是1949年的700倍。

  港口吞吐能力提升的过程，也是我国港口科学技术得到广泛应用、装备水平大幅提升、运行体制不断完善的过程。

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  天津港是世界最大的人工海港。位于渤海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口。

  广州港是华南地区综合性主枢纽港，地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带，濒临南海，东江、西江、北江在此汇流入海。

  连云港港地处沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端，为横贯我国东西的铁路大动脉———陇海兰新线的东部终点港，是我国中西部地区最便捷、最经济的出海口。

  防城港港位于广西南部北部湾北岸西端，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。