二手车拍卖：

拓展一片大市场

（14版）

  开栏的话 新中国成立60年来，我国汽车消费逐渐进入千家万户，汽车产销量多年保持高速增长，与此同时，我国汽车市场也发生着诸多变化。今天的市场“新鲜事”，就有可能是未来市场的新趋势。本栏目将通过对市场新变化的报道分析，与读者共同思考未来我国汽车市场发展的方向。

关键词：二手车拍卖

  拍古董、拍房产，拍卖这种形式出现在我们生活中的时间已经不短，人们从好奇到熟悉。可要把拍卖的物件换成二手车，不少人还是感到新鲜。其实，二手车拍卖在成熟市场是最常见的一种二手车交易方式，但在我国的发展时间还不长。你或许会问，一把小小的拍卖锤能在庞大的二手车市场有多大作为？

  “21万！”“21万3千！”“21万5千！” 

  “21万5千一次！”“21万5千两次！”“21万5千三次！”“成交！”在美瀚北汽，一场二手车拍卖会正在举行。

  从缓缓开上拍卖道，到“铛”的一下拍卖锤落下，短短几分钟，一辆二手车就通过拍卖找到了新的主人。 

  你或许见过古董拍卖，但你见过二手车拍卖吗？ 

原来二手车也能拍卖

  “我是听朋友介绍才知道，原来二手车也能拍卖。”第一次参加二手车预展的王小姐对拍卖知之甚少，但这种形式激发了她强烈的好奇心。

  “拍卖就是‘一手托两边’，一边是二手车车源，一边是买方。”北京中古拍卖有限公司业务经理李波认为，拍卖过程并没有许多人想象中的复杂。二手车拍卖可以简单分为委托车辆和参与竞买两个流程。卖方将车辆委托给拍卖公司，了解及评估车况后公司与卖方协商底价，在正式拍卖以前对车辆进行预展，将车辆年份等信息、拍卖底价、基本车况等向买方公示，之后车辆便可以参加拍卖。而买方要通过预展亲身了解车辆状况，心中有数之后便可以在拍卖日当天参与竞买，价高者得。 

  “这种交易形式相对公开、透明，我买着放心，手续也挺简单。”第一次拍卖就拍得一辆二手奔驰车的石先生感觉良好。李波认为二手车拍卖有自身的优势，它要求公开、公平、公正，拍卖公司对了解到的真实车辆信息不会刻意隐瞒，同时这种交易方式效率高，成交价格往往对买卖双方都很有吸引力。 

  记者到中古拍卖有限公司采访时刚好是一场大型拍卖会结束的第二天，因此虽然临近午饭时间，但大厅里依然挤满了拍卖成功后办理相关手续的人。“今年以来二手车拍卖有一个小的‘井喷’，我们经常是一个月举行两到三次大型拍卖会，每次拍卖150辆车左右，全年预计会超过3000辆车。” 

  中古拍卖有限公司成立之前是北京旧机动车交易市场的一个下属部门，自1998年就开展了二手车拍卖业务，可以说是国内二手车拍卖领域的先行者。回忆刚开始做二手车拍卖，李波说那时一年也就拍一两次，一次能拍100辆车就不错了，因为当时北京市一年的二手车过户量都不超过2万辆。“拍卖条件也很简陋，露天的场地，竞买者举牌竞价。而现在我们的现场拍卖会都在2000多平方米的拍卖大厅举行，引入了电子竞价器。为方便外地竞买者，我们还采用了网络拍卖的形式。” 

拍卖公司扮演批发商角色

  目前二手车拍卖在我国仍只能算起步阶段，许多人对这种形式还感到新鲜。但在成熟的汽车市场，拍卖却是最常见的一种二手车交易方式。 

  在美国，大大小小的二手车拍卖公司有300多家，每年成交的二手车中约有40％通过拍卖方式处理。在日本，大型拍卖公司一般每周可拍卖1到5次，每次拍3000到15000辆车。

  如此巨大的拍卖市场是通过何种模式运作的？美瀚是全球最大、最专业的二手车拍卖公司，其在中国的合资公司————北京美瀚北汽机动车拍卖有限公司的总经理周航曾到美国学习成熟市场的拍卖模式。据他介绍，美国拍卖公司的上游委托方是有大批量二手车需要快速处置的主机厂、经销商、银行、汽车租赁公司等，下游买家则是众多二手车经销商，它们将大量二手车竞买下来，再零售给消费者。“像美瀚这样的拍卖公司大多采用这种B2B模式。”拍卖为上下游搭建了大宗二手车交易的平台。市场发展到一定程度出现了渠道的专业化分工，拍卖公司扮演的是二手车批发商的角色，下游的经营公司是零售商，拍卖是零售商主要的进货渠道。

  拍卖这种方式优势明显，能在最短的时间内通过竞价集中处理大量二手车，高效地为委托人创造利益最大化。“10多条拍卖道同时进行，3000辆车只要两个小时就全部拍完。你能想象第一次看到这样的场面是多么让人震撼吗？”

  有数据显示美国一年的二手车交易量是4000万辆左右，两倍多于新车的销量，成熟的二手车市场已经形成了巨大的产业链。在这条产业链上，拍卖起了关键的连接作用，“拍卖交易平台让大量二手车资源高效地实现了再配置，让二手车的流通更加顺畅。”而畅通的二手车市场能够衍生众多相关产业，创造多方受益的巨大利润。据周航介绍，在美国，美瀚的全美拍卖网络带动了大量二手车评估、检测、整备、物流、融资、信息咨询等业务的兴起和发展。

看好拍卖市场潜力

  中国汽车流通协会公布的数据显示，今年上半年31个省区市共交易二手车150.20万辆，同比增长23.93％。我国二手车市场的规模在逐渐扩大，但通过拍卖方式交易的二手车数量依然显得“微不足道”。

  经过十几年的培育，二手车拍卖正在被越来越多的人认可。“最初二手车拍卖只是萌芽，谈不上产业，现在可以看出它正在朝着一个比较大的产业发展。”李波表示。然而，若和成熟市场相比，二手车拍卖在我国汽车市场还只能算是初级的导入阶段。

  目前像中古这样的拍卖公司，针对现阶段二手车市场的特点，开展了大量B2C业务。而美瀚进入中国市场，依然坚持B2B为主的拍卖模式。今年以来美瀚北汽机动车拍卖有限公司共进行了48场拍卖，成交额为4100万元，这在美瀚全球的业务中只占非常小的比例。周航坦言，我国二手车市场现阶段的发展情况决定了B2B拍卖的作用和优势还不能完全发挥出来，“我们现在做的是引进美瀚成熟的拍卖理念和模式，希望我们的努力加速整个二手车市场的发展。”  借鉴成熟市场的经验，二手车拍卖要想真正成长起来，上游大量的二手车资源不可缺少。我国汽车市场经过这些年的发展，汽车保有量已经积累到一定程度，2002年、2003年是购车的高峰期，经过几年的使用，这些车将逐渐进入二手车市场，这让拍卖公司看到了其中的希望。然而，李波也表示现在对车源的竞争十分激烈，卖家处理二手车常用的方式是卖给经纪公司，“大量卖家并不熟悉拍卖，我们需要做的是让更多人了解它，选择拍卖的方式处理二手车。”“成熟的市场不光有成规模的交易量，还需要成熟的交易机制和完善的市场环境。”周航谈了一个简单的对比：以美国为例，拍卖公司的下游是大量的二手车经营性公司，它们将车拍下后进行零售，并提供满足终端客户需求的服务和质保。但在我国的市场环境中鲜有二手车经营公司，大量存在的是充当中介的经纪公司。“市场环境的改善需要更加强有力的机制来引导和约束。”

  虽然我国二手车拍卖产业刚刚站在发展的起点，但业内普遍看好它的巨大潜力。李波相信未来拍卖一定是二手车市场最大的产业。“美瀚进入中国市场，就是因为看好它的潜力。”周航表示，虽然美瀚北汽机动车拍卖有限公司目前只有一条拍卖道，但他们为未来预留了足够的增加空间。