你知道奥迪A6变长的过程吗？你见过给车做CT检查吗？你了解中国第一家奥迪4S店是在什么情况下建成的吗？

  1999年，奥迪A6在长春下线，成为第一款全球同步生产的国产高档轿车。今年，奥迪A6国产正好满10年。庆祝典礼上，没有华丽的歌舞表演，此次的舞台上只有几把座椅，由三位见证着A6在中国市场成长轨迹的奥迪人坐在台上，讲述A6十年取得50万辆销售成绩的背后故事。

  一汽—大众汽车有限公司奥迪平台高级经理于秋涛讲述了一个故事：“一名在德国奥迪总部工作的工程师，不能理解为什么要加长。他的领导建议他每天上班时和妻子换一下，让妻子开车，而他和孩子坐在后座。两个星期后，这位工程师表示他终于理解中国消费者对加长的坚持了。”1999年A6加长版下线，一时供不应求。

  2003年，长春几家大医院里有人要给“铁架子”做CT,送来“铁架子”的是凯世曼东方铸造（长春）有限公司的工程师。当时他们在给一个为奥迪A6配套的铸件做认证，由于这个铸件在压铸过程中可能出现气孔，奥迪公司要求提供相关零部件的CT,于是就有了医院中的一幕。一汽—大众轿车一厂厂长王维忠动情地说道：“奥迪对于产品品质绝不妥协，我们是在用打造艺术品那样的心力和情感来造车。”

  在“买车到大卖场，修车到路边店”的10年前，投巨资建一个4S店往往让人瞠目结舌，第一家奥迪4S店的总经理李春明坦言自己当时的大胆决定曾让身边人大为不解。而目前奥迪146家授权经销商覆盖了全国89个城市，以全球统一的、高标准的销售服务体系，向消费者诠释奥迪高端品牌的内涵。

  庆典活动的主题是“传奇”，现场讲述的这些故事或多或少揭示了A6抒写“传奇”的原因。用一汽—大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军的话总结便是，“首先，我们站在战略角度很早认识到中国市场的独特需求，并想方设法满足这种需求；第二，我们成熟的高档车生产基地保证了产品的高品质；第三，上游的配套商提供了高水准的产品配件，下游服务商则提供了全球统一的高水准服务。”