本报讯 记者郑明桥、通讯员李金香报道：数据显示，今年上半年，武汉铁路局武东车务段节约用水5.6万吨，减少耗电94.4万千瓦时。

  武汉铁路局武东车务段管辖武九和京广线上的42个车站，其中有7个客运站，有干部职工2400余人，年运输收入近15亿元。每年，武东车务段仅在水电费一项上支出就达600多万元。为了让生产成本“瘦身”，把有限的资金用在“刀刃”上，今年年初，该车务段出台了增运增收、节支降耗的相关措施，对全段进行预算管理，使成本支出横向到分管领导、科目负责人，纵向到车间、班组和岗位。

  除了“气温不到35摄氏度时不开空调”、“下站检查工作时能乘火车的绝不使用汽车”等常规减耗方法外，各科室还在工作细节中降成本。

  为克服行车生产台账浪费现象，武东车务段进一步规范台账领取、使用、管理工作，从这些日常使用的“小本本”中要效益。上半年，共减少台账3000多本，节约资金逾万元。

  谢玉霞是武东车务段的一名清洁员。最近，她的置物柜里头多了很多五颜六色的塑料袋，她对记者说，“一个塑料袋1角钱，用办公室同事废弃的包装袋做清洁袋，算一算，一年可以节约近4000元。”

  水电费一直是武东车务段成本支出中的大项，特别是毗邻家属区的车站和客运站，成本支出较一般车站损耗要大，为消除隐形“渗漏”和消耗，车务段组织了专班，对42个车站、家属区的水电管网进行了全面排查和整治，同时，对黄石、鄂州、武东、咸宁、蒲圻等车站进行计量分表改造，有效地堵塞了“渗漏”现象。

  为进一步控制办公成本，武东车务段还采取多会合一、电视电话会议方法，尽量减少会议的交通、食宿等支出，在机关积极推进网络化办公，各类文件、信息、简报、通知等全部上网公布，尽量减少纸质文件数量，即使必须用纸质文件发文时，也必须采取双面打印。