“我们公司目前没有开展此业务。”记者致电几家汽车金融公司，询问贷款买车是否可以用车辆消费贷款保证保险的担保方式，得到的回答无一例外。记者随后采访这几家汽车金融公司的市场部相关负责人，也得到大致相同的答复：短期内暂不会开展这项业务。

  汽车金融公司是在车贷险退出市场后大举进入市场的。2004年8月，全国首家汽车金融公司———上海通用汽车金融有限责任公司开业；同月15日，外资汽车金融公司———大众汽车金融有限公司在北京正式宣布已经开始了汽车贷款业务，随后又有福特、丰田、戴姆勒—克莱斯勒、标致雪铁龙等外资汽车金融公司获准成立。

  汽车消费贷款金额小、数量大、成本高，汽车金融公司的贷款业务必定面临较高的风险。那么，汽车金融公司是如何控制风险的呢？

  记者在采访中了解到，汽车金融公司在车贷业务方面都有一套严格的程序，尤其是在审核贷款人还款信用情况上，更是慎之又慎。以一汽丰田汽车金融公司为例，要贷款买车，首先要去该公司提交一个申请表，然后公司会派专人去央行调查贷款人的信用记录。如果信用记录不太好，贷款买车的申请就会被拒绝。如果信用记录良好，接下来公司将对贷款人进行家访，以查清楚是否具备还款能力。另外，公司还设有一个专门的贷后团队，在必要时对贷款人进行还款催缴。

  几家汽车金融公司的负责人都对记者表示，他们的不良贷款率很低，恶意欠账也只有极少数，目前没有和保险公司合作的必要性。大众汽车金融公司新闻中心主任高源说：“我们根据市场具体情况，结合国际化专业的汽车金融风险控制程序，建立了一种全新的商业模式。风险控制被我们作为核心业务来经营。”

  汽车金融公司与汽车生产商紧密结合，他们除了提供金融服务外，还从购车到售后提供全方位的服务。记者采访的几位汽车金融公司负责人的看法是，汽车金融公司不需要和保险公司合作，它本身实际上是集贷款人和担保人两个角色于一身，既有银行机构发放贷款的特点，又有保险人在资信调查、逾期催收、抵押物处置等方面的能力，因此在汽车信贷中具有得天独厚的优势，也是其成功控制风险的根本原因。有一种看法是，在未来的汽车信贷市场上，汽车金融公司具有相对独立经营的能力。

  不过，虽然汽车金融公司有一套独立严格的风险管理流程，但由于受到成本等因素的限制，汽车金融公司的贷款规模也不算大。

  一汽财务有限公司金融服务部的李小姐说，虽然公司的贷款利息比银行高，但是此业务不收其他任何手续费、家访费、续保费和押金。尽管如此，在汽车金融公司贷款买车的人仍然不多，大部分消费者都是现金付款。李小姐告诉记者，十个人当中大概只有两个人贷款买车。“毕竟没有车贷险，个人申请车贷要比以前难。”李小姐说。