本报讯 记者李铁铮报道：5月25日，浙江吉奥集团投资19亿元、历时3年建设的杭州萧山“微车”制造基地建成投产，将逐步形成25万产能的微车生产基地。这表明，作为汽车业的“新兵”，吉奥将借势“汽车下乡”以实现新的发展。

  目前，吉奥集团的微车已与国美电器联手，借助国美电器的家电下乡和其在农村的多家网点，推出汽车、家电双下乡活动，农民购买吉奥汽车不仅可以享受汽车、家电双重补贴，而且，家电产品还由吉奥汽车买单，农民得到的实惠多多，极大推动了”汽车下乡”工作。据介绍，吉奥汽车下乡一个月就销售微车6000多辆。而吉奥精心建设的微车生产基地占地725亩，生产车间、研发中心和试车场等建筑面积22万平方米，冲压、焊装、涂装、总装四大工艺实现了与国际先进水平接轨，成为国内技术先进的现代化微车生产厂。

  据悉，吉奥集团是一家生产皮卡、SUV和微型面包车及汽车零部件的民营企业，2003年9月开始进入汽车业，一直致力于出口市场，其产品打开了欧洲、非洲市场，被国家发改委和商务部定为首批“国家整车出口基地企业”。雄心勃勃的吉奥集团也为自己定下了“中国皮卡领军企业，世界皮卡制造基地”的奋斗目标。国际金融危机爆发后，其出口业务受到一定影响，于是吉奥开始在国内市场寻找机会。随着国家鼓励“汽车下乡”的若干政策的出台，吉奥下决心转战微车。吉奥一方面集中技术优势，开发出驾驶性能和安全性能极高，且适合农村市场需要的“突头加宽体”新型微车———“星旺”，另一方面筹资建设现代化的微车生产基地。吉奥集团董事长缪雪中认为，广大的农村市场现在占整个中国汽车市场的份额不到30％，但是按照业内专家预计以及企业大量细致的调查研究表明，这个比例应该在70％才是合理的。因此，吉奥汽车今后的经营重点是面向农村市场、面向农民。