来自中国汽车工业协会的数据指出，中国一季度汽车总销量达到267.88万辆，成为全球最大的新车消费市场。2009年，中国汽车将走向何方？一季度的止跌上扬给予市场与行业充分的信心，这一年中，剩下的时间，中国汽车的目标似乎已经非常清楚，那就是对全球汽车市场形成超越。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，由于振兴规划政策效果已经部分显现，今年中国汽车产量增长5％的预测，以及振兴规划提出增加值增速达到10％的目标都是可以实现的。再过10年，或者更长一点时间，中国成为全世界最大的、最主要的汽车生产国也是可能的，因为这是一种产业转移的过程。中国汽车市场的良好发展态势有目共睹，但如何把握汽车大市场的优势，加速成长为产业强国，依旧还是个需要长期努力并充分破解的问题。在2009年中国汽车蓝皮书论坛上，国内众多汽车企业家表示，中国汽车市场已经从规模上实现了突破，目前正是逆势超越的最佳时机。

  《汽车产业调整和振兴规划》中，明确地将混合动力车、纯电动车等作为新能源汽车的发展重点，而且提出了产业化发展目标。这一明确的信号，被国内外各大汽车企业敏锐地捕捉到，并做出了快速的反应。在不久前闭幕的上海国际车展上，国内主要的自主品牌汽车企业比如上汽、奇瑞、吉利、比亚迪、长城等，都展示了其在节能环保和新能源方面的最新成果。

   本报记者 常艳军摄