欧盟能源与运输总司官员表示，尽管国际金融危机与经济衰退尚未完结，欧盟可再生能源市场前景却是一片欣欣向荣。未来5年内，可再生能源市场投资总额预计将达2500亿至3500亿欧元，巨大的市场潜力将为欧盟直接创造25万至30万个新的就业岗位，同时刺激和带动相关产业的复苏与发展。当然，可再生能源产业的竞争也异常严峻，欧盟成员国之间研究能力和制造水平的优胜劣汰从未停止过，人才、资金和技术将成为竞赛的核心———

丹麦

建立生态新村

普及风能发电

  北欧国家丹麦是世界上最早开始研究和应用风力发电模式的国家之一，如今又探索出普及风能发展的新方法————建立生态村。

  20世纪70年代的石油危机曾促使丹麦大力调整能源结构，把增加新能源和可再生能源作为突破口，依靠科技进步提高能源效率，走出了一条“高效、清洁、可持续”发展的道路。从2005年至今，丹麦的国民生产总值增长了约25％，而传统的石化能源消耗量基本维持不变，受到了欧洲能源专家们的高度赞赏。

  近年来，丹麦将风能发展的主要领地放在资源丰富的海上。截至2008年，丹麦海上风力发电场已达13个，其中世界上最大的霍恩礁风力发电场可以满足15万个家庭的电力需求。在丹麦推广风能的过程中，私人投资和“风电合作社”起到了关键性的作用，私人投资者安装了丹麦约90％的风电机组，有近25万个家庭是“风电合作社”的成员。

  日前，为了扩大风能发电的覆盖面。丹麦政府开始按照地区就近的原则进行风能推广，布建“生态村”。一方面，使风能生产商加强了对陆地风能建设项目的关注程度，让新一轮蓄势待发的投资找到出处；另一方面，风电企业的股份成为民众热捧的对象，多被当地投资者持有，增加了公众对建设陆地风能的认知，为企业获取大量风能建设资金提供了良好契机。

  丹麦在新能源的开发和利用过程中，一直坚持风能优先的原则。在2008年制订的新能源计划中，明确规定风能将在未来20年全部再生能源产量中占50％份额，太阳能占15％，生物能和其他可再生能源占35％。按照这一计划，丹麦再生能源发电的产能在2030年将占到全国电力供应总量的80％。

芬兰

新能源产业成

经济增长动力

  2008年世界环境研究报告显示，在能源领域，芬兰是全球采取环保措施最为完善的国家之一，也是欧盟成员国中再生能源和新能源开发、使用最多的国家。据悉，目前，芬兰四分之一的能源由可再生能源提供，未来10至15年，这一比例有可能提高到50％以上。绿色再生能源产业已经成为芬兰经济运行中的“增长着的常青树”。

  芬兰是石化能源匮乏的国家，既没有石油、天然气，也没有煤矿。然而，在芬兰的支柱产业中，化工、造纸和木材加工等，都是高能耗产业。为此，芬兰充分利用国内丰富的森林资源，靠科技创新发展了生物能源等可再生新能源产业。其生物能源主要是利用废弃物，如木屑、树枝、树皮和森林落叶等，可以直接用于发电和供热。

  从2006年开始，芬兰政府不断加大在生物能源领域的投入，提高使用森林废弃物、人造能源林，以及木材造纸加工业副产品和残余废物的技术，完善环保工艺流程。同时，还将一些非食用类生物、植物转化为可再生能源，不但减少了废弃物对自然环境的污染，又增加了绿色能源资源。

  至2008年，芬兰已经建立起了配套完善的生物能源产业链，全国有400多个大中型能源工厂使用生物燃料发电供热。

  2007年5月，芬兰建成并投产了世界上首座第二代生物柴油加工厂，并计划未来3年内进一步增加生产设备、扩大生产规模、降低生产成本，争取年产量达到24万吨。由于生物柴油是利用植物油或动物脂肪等可再生资源制造出来的新型燃料，其具有可再生性强、清洁环保的优点。

  特别是第二代生物柴油还可以使用棕榈果、大豆、动物脂肪等原料，比上一代生物柴油更加清洁。经测试证实，第二代生物柴油的二氧化碳排放仅为传统柴油的16％到40％，所产生的尾气微粒排放量也降低了30％左右，不仅生产成本更低、资源更加丰富，而且减少了治理环境的费用。可以肯定地说，可再生能源衍生出来的新能源产业，一直在为芬兰的经济增长提供着重要的动力。

瑞典

主抓沼气利用

积极降低能耗

  瑞典再生能源的发展以沼气为主。瑞典把“节约能源和可再生能源的开发”作为基本国策。2009年年初，瑞典联合政府发布了“可持续发展能源政策文件”，强调在经济衰退形势下，要继续实施再生能源多样化政策，摆脱能源仍依赖石化燃料为主的现状，通过对可再生能源及新能源的开发来保证经济发展的安全性和竞争力，并使瑞典企业在低碳技术的研发和生产领域处于全球领先地位。该能源政策的目标是到2020年，使瑞典的可再生能源比例提高到50％，运输行业可再生能源利用率占到10％，现有能源使用效率提高20％，温室气体排放减少40％。在这一政策指导下，瑞典政府今后10年内，将大力推进新能源的开发和利用，坚持投资鼓励政策，大幅减少对石化能源的依赖。

  如今，瑞典最成功的经验便是取材来源广泛、生产程序简便的“沼气”。目前，“沼气”能源已被广泛利用于铁路机车、城市公共交通和私人出租车。有的城市还把垃圾收集和公共交通系统联结起来，以便更好地使用沼气。世界上首列沼气火车在瑞典投入运营已经3年，时速达到150公里，实现了经济与社会效益双赢。此外瑞典政府正在研究国家投资15亿欧元，进一步开发蕴藏丰富的地热资源，尤其是计划将瑞典全部供暖改为由地热和废热提供。 

冰岛

充分利用地热

规划“氢气时代”

  冰岛政府提供的数据显示，到2008年，地热已保证了冰岛约60％的能源供应。地热最大的用途是保障了几乎冰岛全国的供暖和热水需求。在冰岛陷入国际金融危机之前，该国曾计划进一步加强地热资源的开发利用，以便尽快成为“世界上第一个不使用石化燃料的国家”。据悉，冰岛新能源协会日前发表通告称，仍将坚持2008年制定的一项让冰岛进入“氢气时代”的发展规划，而且冰岛第一艘氢动力商船已经开始试运行。该协会正在筹措资金，准备委派专家和大型企业集团进行联合技术攻关，争取于2015年至2020年间生产出适合普通民众使用的氢气汽车和船只，并让技术更加成熟和全面市场化。冰岛还计划在2050年之前把全国公共交通改造成使用氢动力运行系统。