本报讯 记者徐文营、实习生巴赫报道:据统计,今年一季度,北汽控股公司实现产销超过25万辆的业绩。在强劲生产经营势头拉动下,公司实现了不降薪、不裁员。
今年一季度,北汽全系统实现生产汽车252527辆,同比增长15.2%,销售汽车250526辆,同比增长17.4%,销售高于全国汽车产业增速13.57个百分点。在汽车整车增长的带动下,北汽旗下海纳川、鹏龙公司所属绝大多数零部件、服务贸易企业,也实现了同步增长。
北汽董事长徐和谊说,今年以来北汽控股公司积极落实“保增长、扩内需、调结构”的政策措施,通过开展深入学习实践科学发展观活动,提出了“牢固树立‘人文北汽、科技北汽、绿色北汽’发展理念,深入推进集团化发展战略,打造千亿元企业集团,力争进入世界500强”的发展战略。他们紧抓国家和北京市出台汽车产业调整和振兴规划以及“汽车下乡”、“治理黄标车”等政策机遇,呈现出新的发展态势。北京现代以此为契机,加快产品结构调整,占领市场先机。一季度北京现代1.6升及以下排量车型销售91710辆,所占比重达到84.1%,较2008年提高11个百分点。北汽福田轻型货车在“汽车下乡”政策带动下,销量出现明显回升,其中时代轻卡3月销量达4.62万辆,创该品牌月度销量历史新高;奥铃捷运新品凭借“省油、实用”的特点,成为轻卡市场的领跑者;微型货车销量呈爆发式增长,跃居市场第三位。
在北京市提出加快淘汰黄标车和组建绿色车队后,北京现代、北汽福田、北汽有限等企业均推出针对用户的“退黄建绿”优惠政策和优质服务措施。截至3月30日,北汽系统共置换黄标商用车2496辆,占领取政府黄标车淘汰补贴的用户比例为23%,其中北汽福田1337辆、北汽有限1159辆。北汽与韩国现代合资、新近开业的现代首选二手车经营有限公司作为目前北京市最大、功能齐全的二手车经营公司,也在推进北京市“退黄建绿”工程中,为黄标车主的车辆更新和组建绿色车队提供一站式服务。
北汽控股公司坚持转变发展方式,走内涵发展与外延式发展相结合之路,加速推进汽车行业兼并重组。近年来,北汽自身实力不断增强。北京得天独厚的发展环境和市场环境,为北汽推进兼并重组创造了有利条件。今年,北汽湖南株洲项目、四川德阳项目都将进一步推进。行业内部的重组工作,在前两年工作基础上,也将实现实质性突破。
在自主创新和自主品牌建设上,今年2月19日,北京汽车产业研发基地正式奠基。这个产业研发基地投资16.8亿元,占地面积15.8万平方米,预计2011年底竣工。这个基地将大幅度提升北京汽车自主研发能力,推进自主创新和自主品牌建设。今年是北汽推进自主创新力度最大的一年,他们将重点支持北汽研究总院推进两款自主品牌轿车、两款越野车以及两款混合动力新能源汽车的投入和开发,着手筹划销售网络建设和品牌推广方案,力争实现2010年正式上市。同时,加快了节能减排客车产品市场化的步伐,北汽福田研发生产的混合动力公交车将很快进入北京公交运营序列。