马自达（中国）总裁 山田宪昭

  受国际金融危机的影响，目前全世界汽车市场都处于低迷状态。中国市场现已成为全世界各主要汽车生产厂家竞争激烈的市场。在如此激烈的竞争环境中，马自达去年销量同比增长26％，达到近13万辆，今年一季度销量更是同比增长22％，接近4万辆，这说明市场的机会在中国。马自达通过加强销售网络和丰富产品线来抓住增长的机会。在车展前夕，将主力车型马自达6睿翼推向市场，车展上展出即将上市的电动折叠硬敞篷跑车“马自达 MX5”和概念车“马自达 清”，这些都显示着我们参与中国汽车市场竞争的信心。

斯柯达汽车董事 弗雷德·开普勒

  尽管中国在今年一季度已经成为斯柯达品牌全球最大的市场，但就今年全年来讲，由于目前欧洲正在实行的刺激汽车消费的一系列举措对市场的拉动作用，使欧洲市场在今年还将保持领先状态，随着斯柯达在中国市场受产能限制问题逐步解决，我们认为明年中国将有机会成为斯柯达全球最大的市场。

  斯柯达三年前进入中国市场，2008年斯柯达品牌在中国销量达到59000辆。目前斯柯达在中国有明锐、晶锐两大车型。本次上海车展上亮相的昊锐是一款更高级别的车型，随着它今年年内在中国上市，应当说，斯柯达的产品组合正在走向完善。而未来，因为中国汽车市场是目前全球增长最快，也是消费潜力最大的市场，斯柯达在中国将不断地、适时地推出一些经过全球市场以及欧洲市场认可的车型产品。

福特汽车（中国）首席执行官 葛致诺

  在危机来临时，由于福特汽车公司采取了一系列革新措施，尤其是“一个福特”的产品战略，确保了财务状况的好转。中国市场是“一个福特”的关键角色，福特要在统一品牌、统一平台、统一采购的前提下在中国市场投放低成本、高质量的车型。其中，必须在研发新产品时满足中国消费者的需求，确保这种需求的声音能传达给福特的设计团队，以便为中国消费者带来他们喜欢的产品。我们的宗旨是，要为中国消费者带来好看、好开、安全、价廉的产品。

三菱汽车全球总裁 益子修

  中国汽车市场非常大，作为汽车市场发展的要素都具备。因此，我们把中国汽车市场作为重要的市场来对待，这对我们来说，非常有益处。为进一步扩大三菱汽车在华进口整车业务，三菱汽车销售（中国）有限公司于2009年4月1日正式开始营业，此举意味着三菱汽车将全力推进三菱在华进口整车业务的发展。对于汽车市场未来的发展，三菱汽车十分看好环保、节能的小型车，电动车项目，目前三菱在中国的合作伙伴————东南汽车与长丰汽车还都没有相对应的车型问世，我们将在今后的合作中考虑小型化的问题。