此次上海车展，上汽自主品牌以全新阵容展示了坚持高起点走自主创新之路的成果。一年来，在汽车业最大的企业重组上南合作完成之后，上汽管理团队经过大量细致艰苦的工作，已经完成了双方在研发、制造、采购、销售、标准等方面的融合。荣威和名爵两个自主品牌实现了双赢，销量不断稳定增长，有的车型月销量达到5000辆，供不应求。上汽为提高自主创新能力和产品的竞争力先后投入上百亿元，使这两个自主品牌达到了较高的水平，不但使自主品牌实现了质的飞跃，也为自主品牌开创了高起点参与市场竞争之路。上汽的自主创新之路走得很辛苦，但是却信心坚定。

  此次上海车展，长安携7大品牌、20款量产车、2款概念车、4款全新动力亮相1600平方米的展台上，其中包括刚刚上市就取得不错市场反响的悦翔三厢和即将上市的悦翔两厢。在自主品牌产品的打造上，长安将在未来的3到5年中，推出10款自主品牌轿车产品，到2012年实现长安自主品牌轿车达到15％以上市场占有率的目标。对于一直关注的动力技术方面，长安也宣布了“明日计划”，至2012年，长安将投入200亿元建设国内最大的发动机研发制造基地，形成规模化、产业化的优势，并带动上下游整个产业链的发展，打造先进的“动力硅谷”。