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上一版3  4下一版 2009年4月15日 星期 放大 缩小 默认
车企观察
经典技术必须传承和革新
本报记者 李铁铮

  上海大众近日向外界公布了PASSAT新领驭即将上市的消息。

  记者有幸在这款车上市前,看到并试驾了它。突出的感受是,作为换代升级产品,新领驭在保证了其优秀设计品质、制造工艺与先进技术的基础上,更结合中国市场的需求,以全新外观、丰富配置、升级操控及进一步优化的空间和安全性能示人。它传达了研发新车的一个新概念:经典技术必须得到传承和革新。

  众所周知,大众是一个品牌特征非常清晰的集团,在长期的发展过程中,设计大师们经过多年的探索和锤炼,逐渐形成了享誉业界的独特设计,即崇尚简洁明了,易于被消费者理解的造型语义。尽管这种造型语义在各个阶段的表现方式有所不同,但其简洁明了的设计精髓一直未变。

  大众曾经陷于“平台”和“模式”的造车理念中,似乎一种车型必须框定于一种“平台”或“模式”,一代胜似一代,但是大众近年来逐渐发现,市场和消费者并不买账,他们往往钟情于表面“过时”,但历经考验、非常实用的经典技术,只要对经典技术在传承的基础上加以革新,就能延续经典技术的生命力,并使消费者得到实惠。新领驭正是大众的一个新尝试。

  领驭的格栅设计体现了经典的大众设计风格,在此基础上,上海大众设计师团队将中国传统窗格的元素进行了提炼和运用,使得格栅在细节上更加丰富。领驭通过一直往下延伸的大U造型提升了整车的冲击力,新领驭则通过横向拉伸提升产品大气感,下格栅与车身腰线一体,使得车辆整体视觉张力大为增强,同时下格栅带来贴地感也为整车注入更多稳重、犀利的感觉。

  新领驭的前大灯是其造型设计的又一大亮点。质感强烈的“飞翼式”前大灯设计,营造出一种意境深邃的氛围,并巧妙结合炫目材质,提升整车灵动感和冲击力。新领驭全新造型的尾部融合最新的“横向扩展”的设计理念,保险杠水平线条与双件式尾灯横向线条相呼应。

  在车辆性能上,新领驭很好地延续了领驭的优势,同时,新领驭通过优化布局的空间布置和更丰富的人性化配置,营造了更舒适的驾驶感受;动力性与节油性双向提升的发动机系统都使产品综合竞争力大大提高。

  可以说无论从造型还是整体性能上,新领驭都带来一种紧贴时代的把握力和超越B级车的价值感受。  

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