记者：多年来，海南电网一直处于“孤网运行”的状态，供电可靠性难以保证，海南人民早就期盼电网建设能与全国电网相连。据了解，上马海南跨海电网工程很早就提出来了，但由于技术和经济等因素，迟迟没有开工建设，是这样吗？

  侯卫东：是的。自上世纪90年代以来，上马海南联网工程多次被提起，但由于技术等种种原因，一直都没有得以实施。2002年底，国家大力推行电力体制改革，整合海南、广东、广西、云南、贵州五省区资源成立了南方电网公司。南方电网公司秉承“对中央负责、为五省区服务”的宗旨，主动承担社会责任，一成立就将建设海南联网工程提上议事日程，实质性研究海南联网，并大踏步地推进。

  经过反复论证和比对，选择了目前的500千伏交流联网方案，其主要原因是容量大、远期可以扩容，长远看可以实现企业经济利益和社会效益的双赢。在我看来，这个工程最重要的目的是将海南电网与南方电网主网联系在一起，从根本上提高海南电网的安全稳定性，对海南经济社会发展是强有力的支撑。

  记者：该工程是亚洲第一、世界第二个超高压、长距离、较大容量的跨海联网工程，其中海底电缆的铺设是不是这个工程的关键性因素？

  侯卫东：在工程施工中，海底电缆的采购、供货成为工程推进的瓶颈。500千伏交流海底电缆的生产周期比较长，需要近两年。因技术原因，国内还没有厂家能够生产符合该工程建设要求的海底电缆，国际上也只有少数几家公司可以生产。但2005年10月国家发改委核准工程建设后，国际海底电缆生产供应紧张，价格陡增，如坚持采购，则数亿元的国有资产很可能会流失。作为负责任的国有企业，我们花费大量时间和精力更深入地研究其他联网方案。经过反复论证比较，2006年11月实质性研究制定220千伏交流国产海底电缆联网的方案。到2006年12月底，国际上三家公司相继提交500千伏交流联网方案新报价及轻型直流方案报价，在设备价格、工期和施工方案上都作出了有利于工程建设的新变动。南方电网公司把握住跨国公司国际并购的良机，最终决定采用挪威奈可森（NEXANS）公司提交的500千伏交流联网方案，节约近10亿元人民币。2007年2月6日，该方案海底电缆及附属设备合同签字生效，该工程于2月10日开工。

  记者：这样独特的工程，施工是不是也是很独特？存在什么样的困难？今年6月底前投产的目标会不会受到影响？

  侯卫东：电缆敷设是在水下，具有不同于我们以往输变电工程建设的特点，有很多是我们过去从未遇到的，需要不断探索；海上电缆敷设作业难度大，32公里长的海缆要一次性不间断敷设完毕；海上作业受台风等恶劣天气影响大，必须提前在3月—5月琼州海峡台风平稳期完成，时间比较紧张。

  困难虽然多，但我们得到了海南省、广东省各级党委政府、有关部门以及社会各界的支持。作为工程建设者，我们在南方电网公司党组的领导下，在海南电网公司的协助下，发扬想尽办法去完成每一项任务的精神，对各个方面都主动靠上去开展艰苦细致的工作，使整个工程可控在控。比如，在房屋拆迁、征地、渔业补偿方面，我们深入村庄做了大量的解释说服工作，充分考虑村民、渔民群众的切身利益，在政策允许的范围内，尽量实现双赢。

  我们有信心按时于6月底前投产该工程。同时，我们也清醒地看到，建好这个工程很困难，运行好也不容易。三根海缆跨越琼州海峡，而每日穿梭往来的大型船只超过300只，还不包括那些中小型的船只，一旦出现抛锚、拖锚的情况，将会严重损害电缆，经济损失巨大，修复也相当困难。对此，我们坚持对国家、社会高度负责的态度，立足于事故预防，积极做好生产运行准备，与广东省、海南省有关部门和单位进行技术、政策上的沟通和交流，加强监控，预防各种可能对海底电缆产生的危害，确保工程“建得起、管得好”，为海南经济社会发展提供坚强可靠的支撑。