2008年，凭借莲花竞速和竞悦两款车型，青年汽车集团正式进军中国轿车市场，2009年，莲花汽车将步入快速成长期。

  按照青年汽车集团的战略方针，2004年，青年汽车集团开始进入轿车市场，并通过收购控股贵州云雀汽车有限公司，获得了轿车行业的“入门证”；2006年11月，青年汽车集团与英国莲花汽车工程公司签约，宣布将携手推出高科技轿车产品，确定了轿车发展方向；2008年，莲花竞速轿跑车和三厢竞悦轿车上市，标志着青年汽车集团战略布局的完成；2009年，莲花竞速、竞悦即将国产，莲花步入快速扩张发展时期。

  2008年，作为产品和品牌导入期，竞速和竞悦都是作为进口车销售的。2009年，莲花汽车将加快这两款车的国产化步伐。目前，位于山东济南、泰安的轿车生产基地建设已近尾声，届时竞速、竞悦将主要在此生产，加上杭州萧山、杭州下沙等生产基地，包括现有的贵州基地，莲花汽车将形成5大生产基地、年产45万辆的产能规模。

  同时，莲花汽车也在按规划不断丰富产品线。据悉，未来4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型，排量从1.6L到3.0L,产品涵盖了家轿、轿跑、SUV、MPV等系列车型。该八款车包括：007B（三厢B级轿车）、007D（高端SUV车型）、007E（五门溜背式轿车）、008系列、009系列和MPV。

  为了提高后续产品的竞争能力，莲花汽车组建了一支实力雄厚的研发队伍。对于产品质量，莲花汽车仍将坚持“质量至上”、走高端路线的采购体系。据内部人士透露，即将国产的莲花汽车配套商基本上都是为大众等品牌供货的。

  有了好的产品，营销对路才能实现销量的大幅增长。2009年，莲花汽车还将在全国范围内开展莲花特技巡游活动，不仅可以吸引消费者的眼球，还充分展示了莲花汽车极佳的操控性和扎实的底盘性能。按计划，2009年底，莲花汽车将在全国铺建完成100家4S店，基本覆盖全国一二级市场，这些4S店将在2009年共同完成莲花汽车3万—5万辆的销售计划。文／王静雅