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上一版3  4下一版 2009年2月25日 星期 放大 缩小 默认
借助政策春风 实现快速发展
自主品牌车企“芯”升级

  本报讯 记者常艳军报道:2月20日,长城汽车小排量全铝VVT1.5L发动机GW4G15在其动力事业部实现量产,同时,搭载该款发动机的1.5L炫丽亦同期上市。长城汽车董事长魏建军表示,“长城的产品开发方向不论轿车、SUV,均以发展小排量为主,做深做透A级车市场。量产的全铝VVT发动机除匹配在炫丽轿车上外,还将使用在3月份上市的酷熊以及后续小排量轿车和SUV产品上。”

  随着国家汽车产业调整振兴规划的出台与实施,在支持自主品牌发展的同时也对其提出了更高的要求,自主品牌在核心动力、关键技术方面创新与升级的步伐进一步加快,以应对激烈的市场竞争。作为最具发展潜力的自主品牌汽车企业之一,长城汽车紧盯核心动力,率先在业界升级小排量轿车的动力配备,这无疑对自主品牌汽车品质的提升起到了积极的推动作用。

  发动机是汽车最核心的技术装备,其先进与否直接关系到一款车的动力性、油耗、排放等核心指标,决定着一款车的性能和品质。此次长城汽车实现量产的这款发动机GW4G15应用了可变气门正时(VVT)技术,这种技术的应用使发动机具备了功率扭矩大、油耗低、排放低等特点,尤其在低转速下能发挥出强大扭矩,获得最佳的动力输出。目前只有极少数合资品牌的小排量车在量产车上搭载了这种发动机,此次1.5L VVT炫丽的上市,表明长城汽车在小排量车的动力匹配方面已居行业前列。据了解,此次上市的搭载全新动力的炫丽新车型主要有三款,即豪华版、精英版、天窗版,其中豪华版价格仅为5.99万元,1.5L炫丽将与1.3L车型一起共同角逐A级车市场。

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