本报讯 2008年11月28日，我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21—700新型涡扇支线飞机在上海成功实现首飞，这是中国民用航空工业取得的重大突破，对探索我国民机发展模式和推进大型客机项目具有重要意义。2008年11月4日在珠海第七届中国国际航空航天博览会上，中国商飞公司与美国GE金融航空服务公司一次性签署了25架ARJ21—700飞机购买协议。至此，ARJ21—700首飞前国内外订单已达到208架。

  2008年11月28日中午12时23分，随着中国商用飞机有限责任公司董事长张庆伟下达放飞命令，蓝白相间的ARJ21—700飞机开始滑行、加速，飞机如雄鹰展翅般腾空而起冲上蓝天，翱翔在辽阔的天际。

  13时24分，飞行机组在完成首飞任务书和首飞大纲规定后，安全返航，平稳地滑停在跑道上，首飞成功。在人们的一片欢呼声中，走出驾驶舱的首席试飞员赵鹏代表试飞机组报告：空中工作一切正常，试飞员操控感觉良好！

  张庆伟宣布ARJ21—700飞机首飞圆满成功，他说，这是深入贯彻落实科学发展观的成果，是我国航空工业体制机制创新的最新产物。ARJ21新支线飞机项目的顺利实施，对于开创一条既具有中国特色又能在改革开放环境下利用好全球航空技术资源的新路子，具有十分重要的意义。张庆伟表示，中国商飞公司将以更高标准、更严要求，使ARJ21—700飞机得到更多航空公司和乘客的青睐，成为知名的全球品牌。

  中国商飞公司总经理金壮龙表示，ARJ21—700飞机的成功首飞，使中国人自己完成飞机总体、气动设计和综合集成能力首次得到验证，初步探索出一条既有中国特色又能够体现技术进步的民机发展道路。他同时表示，此次ARJ21—700飞机实现成功首飞，是我国民机发展模式的一次新突破。研制6年来的宝贵经验，对建立我国民机研制生产体系，推进大型客机项目的实施，具有十分重要的意义。

  ARJ21项目是我国首次严格按照与国际接轨的适航标准进行研制的，也是目前国内惟一申请运输类飞机适航标准型号合格证并获得美国联邦航空局受理的飞机项目，研制过程中受中国民用航空局适航标准的监督。ARJ21—700飞机标准航程型满客航程为2225公里，最大起飞重量40500公斤，最大使用高度11900米，最大航程3700公里，尾吊2台发动机。飞机混合级布局78座，全经济级布局90座，其系列包括基本型、加长型、货运型和公务机型等，具有安全性、舒适性、共通性、经济性等特点。

  ARJ21—700飞机同时也是我国第一架外销欧美发达国家的民用涡扇支线飞机。因其准确的市场定位和先进的性能设计，项目研制以来受到国内外航空公司广泛关注。ARJ21新支线飞机项目的实施，是一次艰难的探索，一次成功的实践，也是一次重大的突破。

  首飞之后的中国商飞公司将奋发图强，不断加强ARJ21新支线飞机项目管理，着力抓好适航取证工作，加快组织批量生产，完善市场营销体系，全面推进客户服务能力建设，为实现ARJ21—700飞机首架交付，取得ARJ21新支线飞机项目的全面胜利，早日让中国的大飞机翱翔蓝天而奋斗！