2008年6月，布达佩斯费里海吉机场宣布降低长期停车费，此项措施将大大降低汽车在机场长期停留的费用。按照新规定，汽车一天的停车费将从4000福林降低到2500福林，而三天的停车费将从10000福林降到6200福林，八天的停车费则是9500福林。布达佩斯费里海吉机场对于民众在机场的停车需求提供三种选项：在机场候机大楼门口，停车时间不许超过一小时，收费为每小时800福林；短期停留（两三小时），在离机场候机大楼门口50米外的停车场，收费为每小时400福林；停车超过三小时就应使用长期停车卡，它比短期停车实惠很多。布达佩斯费里海吉机场共拥有2533个停车位，其中含有234个有防护装置的停车位。布达佩斯机场经济发展部经理雷尼·德雷斯说：“大多数旅游者都将在此停留1至2个星期，而新措施将便于他们把汽车存在飞机场”。

  由于布达佩斯城区大部分驾车者来自与城市邻近的地区或外城区域，市政专家们提出，通往市中心区域的车流量，应该在到达市中心区域之前，在适于换乘地铁、电车、巴士等公共交通工具的交通枢纽地带得到分解。即采取“P＋R”模式，“P”即停车场，“R”即轨道交通，这一模式是指从位于郊区的家里开车到综合交通枢纽，以较低价格将车停在此处停车场，然后换乘轨道交通到市中心，以减少通往市中心方向的车流量。

  目前，布达佩斯在位于两个长途汽车总站旁边的立交桥下面、自由桥下面以及多瑙河佩斯一侧的河边公路旁等地都设置了大量的免费停车泊位，但从缓解布达佩斯中心城区交通流量、降低中心城区汽车尾气排放量看，这样的免费或收费较低停车泊位的数量还远远不够。根据《匈牙利2007年至2013年国家发展规划》和《匈牙利2003年至2015年交通基础设施建设规划》，匈牙利将加快道路、停车场所等交通基础设施的建设，从2007年起的5年内，布达佩斯及其他5个大城市将得到欧盟基金的资助，修建更多“P＋R”的免费停车场。