非洲、南美和俄罗斯是我国汽车出口的三大市场，它们也将是自主品牌汽车企业2009年进一步挖潜国际市场的重点。

  中国汽车出口目前主要集中在亚洲、非洲和南美等一些国家和地区，非洲、南美和俄罗斯是我国汽车出口的三大市场。其中，俄罗斯和越南是中国商用车出口的重要市场。2007年，对俄罗斯的出口占我国汽车出口总金额的20.2％、出口数量的17.5％。

  然而在2008年，这个比重有所减少。自主品牌汽车企业正采取措施，积极应对。在国际市场，长城汽车已经连续9年保持了中国汽车出口额第一，俄罗斯市场是其重要的出口市场。长城汽车宣传部长商玉贵说，近期长城汽车将会尽快完成俄罗斯SKD组装厂向CKD组装厂转变，以适应俄罗斯最新的市场形势。另据他透露，目前长城汽车在俄罗斯还有一个新的合作项目进展顺利，计划今年投产。其投产之后将会更加有利于长城汽车未来在俄罗斯市场的发展。在长城汽车总裁王凤英看来，CKD项目已经成为长城汽车在国际市场寻求增量的重要机会。

  厦门金龙联合汽车工业有限公司明确表示2009年将调整战术，争取突破非洲和拉美市场。非洲是我国汽车出口的重点市场之一，非洲人口占世界人口的14％，但每年的汽车销售量仅为130万辆，占世界汽车产量的2.2％，是一个潜力巨大的汽车市场。2008年11月，第六届“中国汽车国际巡展”在非洲的阿尔及利亚和埃及两国成功举行，由中国13家汽车企业的29辆自主品牌汽车组成了中国巡展车队，参展企业多以生产重卡、轻卡、客车为主，产品受到了当地消费者的欢迎。多家中国自主品牌汽车企业在阿尔及利亚签订了汽车销售、合资建厂等协议。

  另外，巡展组委会把第七届“中国汽车国际巡展”的目光锁定在了南美洲。在南美市场，我国已经和智利建立了自由贸易区，同时，我国与秘鲁的自由贸易区谈判也在继续推进中，这对我国汽车产品出口南美市场也是一个重大利好。