本报北京1月19日讯 记者苏民报道：铁道部在开展深入学习实践科学发展观活动中，以“建设和谐铁路、服务人民群众”为载体，全力打造和谐春运，想方设法挖掘运输能力，提高服务质量，最大限度地便民、利民。

  从去年10月开始，铁道部结合学习实践活动，以提升普通旅客列车服务质量为重点，开展了普通旅客列车专项整治活动，特别对将投入春运的临客列车进行重点检查，保证绿皮车上采暖、给水、照明等服务设施齐全，确保让旅客坐上温暖车。

  春运期间，面对逐日攀升的客流，铁路部门大力挖掘运输潜力，千方百计筹集车辆尽可能地多开临客，最大限度地增加客运能力。在京广线南段春运前开行客车70对、行包列车5对、货车45对，计120对。春运期间除3趟供港物资货车外，开行客车145对，其中临客75对。京沪线沪宁段春运前开行客车101对、行包列车2对、货车29对，计132对。春运期间将开行客车142对，其中临客41对，基本没有货车运行。通过在客运最繁忙、客流最集中的区段停开货车，腾出能力开客车、保客运。

  铁道部将东北、西北地区的客车调剂到华东、华南等春运重点地区，全路统一调配，已安排调配客车118组2242辆、屯兵客车18组342辆。今年还首次将备用软席、餐车、国际联运等车辆编组成临客，对缓解重点地区压力起到了积极作用。

  铁路部门积极做好售票工作，组织人员到学校、农民工集中地售票，通过电视、广播、报纸和网络，第一时间发布临客开行、车次变更和到发时刻等出行信息，为广大旅客提供方便。