本报北京1月10日讯 记者苏民报道：1月11日，全国春运工作将正式启动。铁道部新闻发言人王勇平今天表示，由于今年春节较往年要早，学生放假晚，学生、务工、探亲和旅游客流将在节前高度叠加，客流高峰的压力将比往年更大。

  今年春运节前15天，节后25天，为期40天。王勇平指出，今年铁路春运主要呈现四个特点：

  一是节前客流提前启动。从去年11月开始，广东等沿海地区的农民工返乡客流逐步增加。铁路部门密切关注客流变化，及时增开旅客列车，保证了客流需要。为此，北京、广州、上海、沈阳、济南等一些铁路局已经提前进入春运状态。

  二是节前客流高度集中。虽然近两个月部分农民工提前返乡，但铁路作为大多数旅客春运出行首选的交通工具，铁路春运客流增长的态势不会改变。由于今年春节较往年要早，学生放假晚，学生、务工、探亲和旅游客流将在节前高度叠加，客流高峰的压力将比往年更大。

  三是节后务工客流的流向呈现不确定性。受国际金融危机等一些因素影响，预计今年春运节后务工客流的流向将呈现不确定性，需要密切关注客流情况，及时组织运力。

  四是节后春运的客流高峰将延长。今年，由于全国大中专学校春季开学较晚，学生客流将和务工客流叠加，形成节后第二个客流高峰，并将持续到春运结束，乃至春运以后。

  王勇平表示，今年铁路春运预计全国铁路旅客发送量将达1.88亿人次，比去年同期增长8％，日均470万人次。节前的重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后的重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线是京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。

  又讯 记者苏民报道：铁道部新闻发言人王勇平今天表示，加快铁路发展，尽快建成发达完善的铁路网，是彻底解决春运买票难的根本出路。到2012年，我国铁路将发生历史性变化，将有1.3万公里客运专线建成投产，那时“一票难求”的现象基本消除。

  到2012年，全国铁路营业里程达到11万公里，其中，时速200公里及以上客运专线及城际铁路里程达到1.3万公里，繁忙干线实现客货分线。区际干线网基本形成。长三角、珠三角、环渤海地区及其他城市密集地区的城际铁路系统基本建成，实现公交化运输。以西部地区为重点的国土开发性铁路达到4万公里以上。800多座铁路新客站将建成，一大批现代化综合交通枢纽投入运营。

  王勇平说：“到2012年完成上述目标，是完全有把握的，因为我们有国家批准的规划，有可靠的建设资金保障，而且在几年的建设实践中，聚集了足够的建设力量，掌握了先进可靠的技术，积累了丰富的建设管理经验，只要有序高效地推进这些项目的建设，就一定会实现既定目标。”