本报讯 记者李己平报道：12月初，5台装有自动变速器的解放J5牵引车交到用户手中，标志着一汽开始为解放重型载货车装配AMT自动变速器。

  一汽技术中心主任李骏介绍说，从2004年起，一汽针对国内卡车AMT自动变速器开发仍属空白的现实，着手进行重型卡车AMT产品的研发。2006年，一汽自主研发的AMT自动变速器系统进入产品化阶段。  一汽自主开发的商用车AMT自动变速器是在一汽现有手动变速器的基础上，增加了自动变速操纵系统，由电控单元控制选换挡执行机构和离合器执行机构，通过与发动机的通讯，实现自动选换挡、离合器和油门的操纵，从而实现手动变速器的自动变速操纵。它有手动和自动两种工作模式。适应我国国情、满足我国公路的工况需求而开发的AMT系统具有制作成本低、传递效率高、降低燃油消耗的特点，与相同类型的手动变速器相比，节油达5％以上。

  着眼于引领商用车自动变速器市场，一汽自主研发的AMT系统定位于高端重型商用车，它将匹配到一汽的解放奥威、J6、J5系列车型上。