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上一版3  4下一版 2008年12月17日 星期 放大 缩小 默认
发展生产型服务业 推进产业结构调整 
上海制造产业转型迈新步

  本报讯 记者李治国报道:身处“寒冬”中的中国制造业,如何巧妙地借“风”助力实现转型,拓展新空间?在日前举行的“2008制造业信息化科技工程————现代制造服务业专题研讨会”上,“跨进服务业”被不少企业看作转型的方向和路径。

  生产型服务业的发展,离不开成熟的信息化手段。科技部有关人士认为,面对当前金融形势,下一步的转变方向就是生产型服务业。“十一五”期间,制造业信息化科技工程将在31个省区市全面启动,其中一项重要内容就是通过提供信息化共享平台等方式,培育一批生产型服务企业,以降低服务企业和被服务企业双方的成本。

  在制造业企业向服务业拓展的过程中,部分生产环节被剥离出来,这就为拥有一技之长的中小企业提供了新机遇。宝钢下属的电子商务公司———东方钢铁公司,正盘算如何更多地为宝钢以外的钢铁企业搭建电子商务平台,向钢铁业的第三方服务业拓展。在东方钢铁的电子交易平台上,目前已聚集了1500家用户,明年有望达到3000家。

  据了解,近几年来,一汽大众、奇瑞汽车、宝钢等大企业集团原有的信息化部门,已率先与母公司脱离“母子”关系,成为独立运作的专业服务公司,从为自家服务转向为社会服务。

  从制造到服务,并不像“转个身”那么容易,不少企业都经历了多次“转向”,才找准方向。

  上海标五高强度紧固件有限公司总经理黄文弄讲述了公司“工业制造—出口贸易—物流配送”转型发展的三个阶段。随着商务成本逐年提高,附加值较低的紧固件制造业日渐难以生存。出路只有两条:一是调整产品结构,生产高附加值产品;二是调整产业结构,将产业链中营销、采购、物流等高附加值环节做大,向现代服务业拓展。

  正因为转型,在出口形势严峻的“冬天”,标五公司的效益依然直线上升,预计今年出口创汇将达2亿美元。目前,公司已将完全由自己生产的产品压缩到20%,其余40%是买来半成品再加工,剩下的40%干脆采购成品进厂组合。由于与周边地区150余家不同产品的紧固件专业制造厂家组建起了“联合舰队”供应链,此次国际金融危机对标五虽有所冲击,但相当部分风险被供应链化解了。

  与会专家则认为,“十一五”期间,制造服务业产业融合,将出现从技术外包向业务模式、基础设施的外包服务发展的趋势。如专业化第三方交易服务平台发展迅速;大型企业在信息化进程中培养出第三方机构,其服务对象不再限于自己的母体企业,而逐渐转变为所在行业企业提供第三方服务。这些成功经验都表明,当前企业可以发展现代制造服务业为抓手,促进制造业产业结构调整升级,为制造业未来的发展积聚力量。

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