本报讯 记者钟华林、通讯员吴军报道：华瑞汽车灾后重建项目暨华晨汽车南方基地日前在四川绵阳正式投产，该项目一期总投资10亿元，将形成年产6万辆整车的生产能力。业内人士预测，绵阳金杯系列汽车的问世，将进一步巩固华晨汽车集团在自主品牌中的领先地位，也为灾后绵阳工业重建起到示范意义。

  据介绍，华晨汽车南方基地陆续投产下线的金杯海星微型客车、09款金杯霸道CUV、西部大力神皮卡3款新车，全部具有完整的自主知识产权，拥有金杯成熟的品牌、技术、销售、服务资源。

  华瑞汽车有限公司的前身是绵阳新晨动力机械有限公司，华瑞汽车走过了从单缸农用柴油机、车用汽油发动机，再到金杯系列汽车整车下线；从300余万元原始资本投入到拥有数十亿元企业总资产的历程。

  早在2004年，绵阳就将目光投向东北老工业基地。作为共和国重工业的摇篮，东北地区拥有雄厚的工业基础，丰富的技术资源。而在东北地区汽车龙头企业之一华晨汽车集团党组书记、董事长祁玉民看来，四川绵阳虽处内陆腹地，却在科技资源的整合与科学技术的突破上独占鳌头。川辽两省于2005年、2006年相继签署了关于汽车制造项目的相关合作协议。按照协议，华瑞汽车项目暨华晨汽车南方基地规划分两期建成，一期总投资10亿元，建筑面积12万平方米，形成年产6万辆整车的生产能力；二期完成后，将形成21万辆整车生产能力。

  汶川特大地震发生后，绵阳70％以上企业损失巨大。为支持绵阳灾后重建，华晨集团伸出援手，及时做出产品规划调整，将多年潜心打造的金杯微型客车毅然放到南方基地，并提前到一期生产，同时调整规划产能。华晨汽车南方基地整车项目在绵阳投产，对绵阳灾后重建将起到强有力的支撑作用。至此，在西南地区除了成都一汽之外，又新添一家具有品牌、技术、规模优势的整车生产厂家。

  在新晨动力、华瑞汽车有限公司总经理王运先看来，自主品牌的含义就是必须包含高科技含量、优秀品质、良好性能，而这离不开较大的投入和一支过硬的技术力量。新晨动力是家700余人的企业，研发人员就高达140余人。研发费用占总销售收入3％以上，年均达数千万元。雄厚的实力，使新晨动力于2004年整体兼并了朝阳机器厂，成立华瑞汽车有限公司。历经数年不断的资源整合，华晨汽车南方基地已逐步形成汽车整车、汽车发动机、汽车零部件、汽车后市场四大板块。作为我国轻型发动机行业的领军企业，新晨动力陆续成功搭建四大国家级研发平台：国家认定企业技术中心、国家认可实验室、振动噪声项目（NVH）获国家专项资金支持、轿车发动机列入国家“863”计划。他们研发出的4大系列发动机全部具有完整的自主知识产权。在轻客、皮卡等车，40％以上装配的都是新晨动力公司的发动机。

  绵阳市委书记谭力认为，华晨汽车南方基地项目的投产是绵阳汽车产业史上重要的里程碑。不仅将为华晨集团加快发展创造新的空间，而且将为绵阳灾后重建起到巨大的推动作用。

  据悉，绵阳市委、市政府将以汽车产业发展为抓手，着眼发展抓重建、抓好重建促发展，主动承接产业转移，积极推动重大工业项目建设，以项目大突破推动灾后的科学重建和科学发展。