自主品牌汽车是中国民族汽车工业的生力军，要突出重围，必须从关键要素出发坚持全面自主创新。自主品牌面对外来压力，必须坚持自主创新，加强原始创新、集成创新，使自主创新进入良性循环的轨道。

  近20年来，华晨汽车始终在自主创新为基础的国际化道路上不遗余力地努力前行。从关键零部件领域，将配套供应商体系纳入到自主创新范畴之内；在技术、质量、服务、人力资源等方面，整体提升；创新理念、成本控制理念渗透其中；深入扩大合作范围，协同发展；增强对零部件配套体系的可控性，使汽车产业链条更加紧密。

  我们坚持“高起点开放式自主研发”，以中高级车型为开发起点，坚持科学的正向全流程设计开发。引进、消化国际先进技术和管理经验，以我为主、自我主导和控制项目进程。逐步形成了具有华晨特色的自主开发模式———以研发中心为产品开发核心，工艺、采购、生产、质量、销售、财务等各环节同步参与的开发模式。

  坚持以关键环节“可控”为核心的自主创新，做好产品发展方向和产品特色可控。根据公司战略和品牌定位自主规划产品方向，突出华晨汽车的特色————造型、操控、质量。以“可控”为核心的具有自身特色的自主研发体系的优势在于：坚持自主研发，实现了低成本、低风险的研发；新产品适应市场需求；提高产品竞争力。

  以品牌价值提升为核心的全方位国际化战略实施，摆脱低质、低价的产品形象，有步骤地向国际化品牌方向发展，实现品牌价值创新。通过技术升级、质量改进、产品改进和销售、售后服务体系的建立与完善，企业具有了国际竞争力的产品。

  同时，高度关注和开发海内外两个市场，“中华”、“金杯”两个自主品牌都已进入国际市场，初步形成了欧洲、俄罗斯、美国和包括中东地区在内的其他地区的“3＋1”出口新格局。2006年至2007年，华晨汽车已拥有未来五年待执行整车出口合同达56亿美元，成为业内拥有出口订单最多、成功进军国际最高端市场的企业。到2010年，华晨汽车将实现整车销售50万辆，发动机50万台，销售收入达到800亿元的战略目标，把华晨汽车打造成国际知名的中国品牌，通过自主创新建设，提升中国产品的国际竞争力。