连云港是我国首批14个沿海开放城市之一，也是江苏省唯一的海港城市。曾有“八大海港”之美名的连云港港，在上世纪90年代中后期发展相对缓慢，逐步落后于同类港口。近年来，连云港港充分发挥独特的区位优势，创造了港口经济增长的奇迹，一跃成为江苏第一、沿海十大和全球百强集装箱港。连续数次蝉联中国港口综合竞争力排行榜十强和中国船港服务星光榜五星级港口。在国家新一轮港口规划中，被列为全国25个主枢纽港之一，与上海港、宁波港一起并列为长三角3大主枢纽港。

  2007年，连云港港口吞吐量达到8507万吨，增长17.6％，增幅较全国沿海规模以上港口平均高出约2.5个百分点。外贸吞吐量实现4985万吨，占全港吞吐量58.6％。港口集装箱吞吐量达到200.31万标箱，增长53.8％，增幅较全国平均增幅高出近33个百分点，跻身集装箱运输全国沿海十大港、全球百强港。全港现有38条集装箱航线，其中当年新开航线12条，开辟了欧洲、美国等远洋干线。中韩国际客运集装箱和客运量较上年分别增长24.4％和13.5％。新开通至莫斯科集装箱“五定”班列，使大陆桥运输真正实现了欧亚贯通，进一步提升了连云港港的国际影响。新亚欧大陆桥完成过境集装箱5.94万标箱，增长19％。

  连云港港目前拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝在内的各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个；与160多个国家和地区的港口建立通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚等集装箱和货运班轮航线40多条，并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。港口正在向大型化、规模化、专业化、现代化的方向快速发展。     （李予阳）