在美丽的北部湾畔，有一座正在加速崛起的港口城市，它就是广西防城港市。防城港市经济社会发展具有得天独厚的优势。

  一是区位优势突出。防城港市地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的接合部，与越南山水相连，有5个国家级口岸，是我国惟一与东盟有陆地和海上通道的城市，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的大通道、主门户、桥头堡，每年的进出口总额占广西的六分之一以上，边贸额占广西的一半左右，关税收入占广西的六成以上。

  二是港口条件突出。是我国西部最大的港口和全国沿海主枢纽港之一。可建万吨级以上深水泊位180多个，设计吞吐能力超过2亿吨。现有泊位36个，其中万吨至20万吨级深水泊位22个，与80多个国家和地区的220多个港口通商通航。高速公路和铁路直通港口，海铁联运已正式获准实施。2007年，全市港口货物吞吐量达5052万吨，预计今年将突破6000万吨，2010年突破1亿吨。

  三是资源禀赋突出。海洋、矿产、旅游、农林等资源丰富，海域面积达4万多平方公里。交通发达，腹地广阔，工业用地多，环境容量大，能源充足。

  四是创业环境突出。特别是同时拥有西部地区、沿海地区、边境地区、民族地区、广西北部湾经济区等多重优惠政策，这在全国各地是不多见的。

  近几年来，防城港市着眼于港口的大发展，坚持“以港引工，以工促港，港工互动”战略，引来一批重特大临海临港工业项目，强劲拉动全市经济保持高速增长。2006年、2007年，全市地区生产总值、财政收入、城镇居民人均可支配收入等指标增速和外贸进出口总额连续两年居广西第一位。随着《广西北部湾经济区发展规划》的实施，特别是防城港钢铁基地和1200万千瓦核电基地等特大项目前期工作的全面启动，防城港市迎来了千载难逢的发展机遇。

  面对新机遇、新挑战，防城港市坚持以解放思想为先导，围绕“以港兴市”，以更宽视野、更高层面、更大范围做好“港口经济”这篇大文章，按照“大型化、专业化、现代化、国际化”的要求加强港口建设，努力把防城港打造成为西南沿海区域性国际航运中心。

  一是实施“以港兴市”战略，加快推进港口建设和发展。坚持把港口作为全市发展的核心战略要素，纳入全市发展大局统筹实施，实现以港兴市，促进新一轮大发展。正确处理港口与城市的发展关系，服务港口大建设、支持港务集团大发展。整合岸线资源，大力发展港口基础设施建设，包括大型化、专业化、现代化码头，扩大与国内外重要港口通商通航。加强口岸环境建设，营造高效便捷的通关环境，全面提高港口吞吐能力。

  二是发挥港口龙头作用，大力发展临港工业。重点发展以钢铁、能源、石化、修造船、重型机械、食品为主的临港大工业，统筹规划，优化布局，形成“三岛一带”区域产业发展格局。企沙半岛重点布局钢铁、能源、重型机械、船舶修造等重化工业，打造现代化的大型临海工业区；渔  岛重点发展港口、物流、仓储、中转贸易、食品加工，打造重要的货物转运中心和临港工业加工区；江山半岛重点发展核电和旅游业，打造重要的核电基地和滨海旅游度假区。同时，通过东湾、西湾跨海大桥连接，沿沙潭江至企沙和江山至东兴一级公路展开布局，建设企沙—港口—江山—江平—东兴50公里经济带，使之成为适应泛北部湾区域经济合作的重要产业走廊。

  三是实施最充分开放合作，发挥主枢纽、大通道、桥头堡作用。既立足自身区位优势扩大对外开放，又注意与广西北部湾经济区各市加强衔接，同时加强与西南、中南、华南地区乃至东盟的联系，加快航道、铁路、口岸建设，构建陆海空立体交通网络和出海出边大通道。加强信息网络建设，积极构筑面向东盟的信息平台，努力发展成为中国—东盟自由贸易区信息交流中心。推进港口资源整合，探索并建立港港合作、港航合作新模式。

  四是围绕推动港口发展，着力抓好环境建设。加快城市化建设步伐，为港口优势的充分发挥提供支撑。加快实施“还岛于港”战略，为建设港口、发展临港工业预留足够的深水岸线和陆域空间，切实改善投资环境。

  大浪起兮春潮涌，正是扬帆出海时。我们坚信正是防城港市展翅腾飞之时！