走进2008北京国际车展的展场，几乎能够看到活跃在汽车业界的所有品牌，各大汽车品牌更是纷纷携旗下企业和诸多子品牌，进行全车系的展示。

  量产车、概念车、全球或亚洲或中国首发车，在展场中交相辉映。大众集团携手一汽—大众、上海大众，展示大众、奥迪、斯柯达等品牌最新产品，宝马集团带来了宝马、MINI和劳斯莱斯，今年车展展台面积最大的福特集团带领着福特、马自达、沃尔沃、捷豹、路虎等品牌集体亮相。

  今年的北京国际车展同样有新面孔。梅赛德斯—奔驰此次展会不仅展示了众多重要车型，更是带领旗下5款smart车型在中国进行了首次亮相，同时宣布2009年，原汁原味的双人座驾smart fortwo将正式在中国市场投放，smart品牌正式进入中国市场。

  从国际汽车界的各大品牌对北京国际车展趋之若鹜的表现中可以清晰地看到，北京国际车展上汇聚着全球汽车制造商的希望。中国汽车市场连续9年保持近20％的增速，截至今年3月底，国内汽车保有量达到5904.46万辆。在全球其他主要市场出现销量下滑的现象时，中国市场的持续增长被全球汽车制造商寄予厚望。

  宝马集团在此次北京国际车展上首次在中国展示BMW X6和BMW 1系。宝马集团董事伊恩·罗伯森表示，中国高档车市场发展速度很快，未来市场潜力巨大。通过深化现有车系和推出新车型，宝马在中国实现了持续增长。未来中国市场在宝马全球销售中将占据更为重要的位置。

  通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳认为，在未来的10年中，全球市场在新兴市场50％的增长可能还是主要来自中国，而新兴市场的增长将占全球市场的80％。中国有全球最好的增长机遇，通用汽车和通用的合作伙伴非常重视这一点。

             本报记者 王薇薇